В Москве поехали первые частные маршрутки
В Москве поехали первые частные маршрутки, которые будут работать по госконтракту в рамках новой модели управления коммерческим транспортом. Комиссия оценила более 50 параметров, среди которых внешнее и внутреннее оформление транспорта, наличие систем информирования пассажиров, оборудование автоматическими комплексами контроля и мониторинга.
Транспорт выйдет на маршруты № 199к и №368 (от метро «Сходненская» до Налогового городка) уже 30 сентября 2015 года. Предполагается, что за первый год услугами частного перевозчика на обоих маршрутах воспользуются около 922 000 пассажиров.
Новые микроавтобусы можно отличить по узнаваемому голубому цвету бренда «Московский транспорт». Также на бортах машин появился логотип городского пассажирского транспорта и обязательно - название компании. На бортах и передней части маршрутки установлены светодиодные указатели, которые будет легко увидеть в темное время суток. В салоне предусмотрено электронное табло с бегущей строкой, информирующей о времени, температуре в салоне и остановках. Кроме того, остановки будет объявлять автоинформатор.
Комиссия проверила и техническое оснащение транспорта - наличие системы навигации ГЛОНАСС, «тревожной кнопки» в отсеке водителя и комплекта видеокамер. В салоне микроавтобуса установлен валидатор, который будет принимать к оплате проезда билеты единого городского тарифного меню (карты Тройка, ТАТ, Единый, 90 минут).
Новые маршрутки должны обладать полом с противоскользящим покрытием, в салоне предусмотрен аварийный люк и современная система пожаротушения. Кроме того, частный транспорт по новой модели оборудован системой климат-контроля, которая будет поддерживать комфортную температуру в салоне (осенью и зимой - не менее 12С, весной и летом - не более 25С).
Транспорт выйдет на маршруты № 199к и №368 (от метро «Сходненская» до Налогового городка) уже 30 сентября 2015 года. Предполагается, что за первый год услугами частного перевозчика на обоих маршрутах воспользуются около 922 000 пассажиров.
Новые микроавтобусы можно отличить по узнаваемому голубому цвету бренда «Московский транспорт». Также на бортах машин появился логотип городского пассажирского транспорта и обязательно - название компании. На бортах и передней части маршрутки установлены светодиодные указатели, которые будет легко увидеть в темное время суток. В салоне предусмотрено электронное табло с бегущей строкой, информирующей о времени, температуре в салоне и остановках. Кроме того, остановки будет объявлять автоинформатор.
Комиссия проверила и техническое оснащение транспорта - наличие системы навигации ГЛОНАСС, «тревожной кнопки» в отсеке водителя и комплекта видеокамер. В салоне микроавтобуса установлен валидатор, который будет принимать к оплате проезда билеты единого городского тарифного меню (карты Тройка, ТАТ, Единый, 90 минут).
Новые маршрутки должны обладать полом с противоскользящим покрытием, в салоне предусмотрен аварийный люк и современная система пожаротушения. Кроме того, частный транспорт по новой модели оборудован системой климат-контроля, которая будет поддерживать комфортную температуру в салоне (осенью и зимой - не менее 12С, весной и летом - не более 25С).