Водятлы
Ездить буряты не умеют, да и в Иркутске то же.
Буряты не показывают повороты при перестроении, могут выскочить на перекрёсток по второстепенной и еще тебе погрозить кулаком.
В Иркутске считается нормой в сумерках ехать по встречной или разделительной без включенного света. Один раз чуть не словили "хорька" (тойота харриер). Он шел в лоб по нашей стороне дороги на подъёме на холм из-за которого мы выезжали. Наша скорость 140, "хорёк" то же не плёлся... Адреналина были полные штаны.
В качестве "отмазки" некоторые буряты зачем то включают габариты при езде в сумерках, особенно этим увлекаются женщины. Блондинок среди них быть не может по определению. Видимо это образ мышления...
Учитывая отсутствие дорог в Улан-Удэ (хотя в пригороде дороги отличные - 120-140 держится легко и можно ехать быстрее, но машина не позволяет) опыту я тут набрался нехило. Вернусь в Томск с прокаченным экспириенсом.
Выезжаем домой в четверг.
Буряты не показывают повороты при перестроении, могут выскочить на перекрёсток по второстепенной и еще тебе погрозить кулаком.
В Иркутске считается нормой в сумерках ехать по встречной или разделительной без включенного света. Один раз чуть не словили "хорька" (тойота харриер). Он шел в лоб по нашей стороне дороги на подъёме на холм из-за которого мы выезжали. Наша скорость 140, "хорёк" то же не плёлся... Адреналина были полные штаны.
В качестве "отмазки" некоторые буряты зачем то включают габариты при езде в сумерках, особенно этим увлекаются женщины. Блондинок среди них быть не может по определению. Видимо это образ мышления...
Учитывая отсутствие дорог в Улан-Удэ (хотя в пригороде дороги отличные - 120-140 держится легко и можно ехать быстрее, но машина не позволяет) опыту я тут набрался нехило. Вернусь в Томск с прокаченным экспириенсом.
Выезжаем домой в четверг.