11-дм. гаубица Шнейдера. Знакомство.
Давно как-то обещал общественности начать показывать картинки с изображением этой системы. История её в общих чертах известна из толстого Широкорада. Вопрос о подобном орудии встал после русско-японской войны в связи с необходимостью перевооружения тяжёлой, в т.ч. и осадной артиллерии новыми образцами материальной части. После мытарств 1906-10 гг. и чуть позже вроде бы определились: выбрали т.н. 11-дм. (280-мм) гаубицу Шнейдера обр. 1912 г. Это орудие участвовало в Березанских опытах 1912 г. по обстрелу опытных казематированных сооружений с целью определения наиболее выгодного конструктива новых и метода укрепления старых крепостных построек. По сведениям А. А. Маниковского заводам Шнейдер-Крезо от ГАУ был дан заказ на 66 комплектов орудий; первые серийные системы были изготовлены в 1914 г., почему в официальном наименовании концовка "обр. 1912 г." была заменена на "обр. 1914 г." Всего французы в период первой мировой войны выслали в Россию 26 орудий (в 1915 г. - 12, 1916 - 8 и 1917 - 6 шт.) Эти гаубицы в ходе войны сводились в двух орудийные батареи и назначались в состав артиллерийских бригад ТАОН.
После первой мировой, 11-дм. гаубицы пережили войну Гражданскую и вошли в состав артиллерии РГК Красной армии. Но точного их числа на этот период я не встречал. Имеются сведения, что одно такое орудие стояло на Лужском полигоне и на нём, в числе прочих, повышали квалификацию красные командиры от артиллерии.
При такой не самой короткой истории изображений гаубиц в распоряжении интересующейся общественности раз два и обчёлся. А меж тем существует такая книжка: Руководство службы при 280 мм (11 дм.) гаубице системы Шнейдера. М.: Изд. АУ РККА, 1930. С целым отдельным атласом чертежей. И вот оттуда я и буду время от времени доить картинки и главные цифры по орудию. Думаю, ко всеобщей пользе. Итак, встречайте француженку.
По ссылке - альбом на Яндекс-фотках, где такие картинки будут накапливаться.
Это из атласа чертежей, а вот пара букв из собственно Руководства:
С. 7-8:
"Устройство гаубицы.
Общие указания (черт. 1-3)280 мм (11-дм.) гаубица системы Шнейдера относится к орудиям большой мощности и входит в состав артиллерии резерва главного командования (АРГК).
Главнейшие баллистические и конструктивные данные следующие.
Начальные скорости от 415 до 233 м/с (1360-765 фт./сек.) при различных зарядах. Предельная дальность стрельбы около 11000 метров (10 вёрст 100 саж.). Предельный угол возвышения 60 гр. Горизонтальный обстрел по 9 гр. в каждую сторону от основного среднего положения гаубицы.
Гаубица имеет полный и семь уменьшенных зарядов и стреляет бомбами двух образцов: в 3 1/4 калибра весом в 200,66 кг (12 пд. 10 фн.) с разрывным зарядом в 33,58 кг (2 пд. 2 фн.) и в 4 1/2 калибра весом в 286, 65 кг (17 пд. 20 фн.) с разрывным зарядом в 58,66 кг (3 пд. 23 1/4 фн.).
Разрывной заряд обоих образцов бомб из тротилла.
К бомбам приняты донные взрыватели марок 5ДМ2 или 5ДТ2. Воспламенение зарядов производится ударно-запальной втулкой Шнейдера.
По своим баллистическим данным это орудие стоит на границе между типами гаубицы и мортиры.
Общий вес системы в боевом положении около 16100 кг (около 982 пд.).
Для перевозки вся система гаубицы разбирается на части и при помощи специальных передков и задних ходов составляет четыре повозки, перевозимые тракторной или конной тягой.
Предельный вес повозки равен 5405 кг (330 пд.).
Для перехода гаубицы из походного положения в боевое требуется от 2-х до 4-х часов, из них от 1/2 до 2 час. на рытьё котлована и подготовку площадки в зависимости от грунта.
Благодаря своим баллистическим и конструктивным данным 280 мм гаубица системы Шнейдера назначается для разрушения особенно мощных и прочных построек из бетона.
Применяется гаубица и при действии против сильно укреплённых полос и позиций, против узлов сопротивления и при осаде крепостей, а также, благодаря своей относительной подвижности, может применяться и при действиях маневренного характера для разрушения укреплений полевого типа и особенно прочных или важных сооружений в тылу у противника (большие мосты, разные ж. д. сооружения, крупные, хорошо защищённые склады огнеприпасов и т. п.).
На вооружении в настоящее время состоят два образца 280 мм гаубиц: 1914 и 1915 г. г. Настоящее руководство составлено для основного образца 1914 г. Образец 1915 г. отличается главным образом устройством затвора (различия оговорены в тексте руководства) и некоторыми незначительными изменениями в конструкции лафета и иных частях системы"
ЗЫ. Курсив мой. Этого, про образец 1915 г. нигде не встречал. Вероятно, его появление связано с упрощением производства в условиях военного времени. Или наоборот - это результат исправления ошибок конструкции по опыту боевого применения.
Продолжение следует.
После первой мировой, 11-дм. гаубицы пережили войну Гражданскую и вошли в состав артиллерии РГК Красной армии. Но точного их числа на этот период я не встречал. Имеются сведения, что одно такое орудие стояло на Лужском полигоне и на нём, в числе прочих, повышали квалификацию красные командиры от артиллерии.
При такой не самой короткой истории изображений гаубиц в распоряжении интересующейся общественности раз два и обчёлся. А меж тем существует такая книжка: Руководство службы при 280 мм (11 дм.) гаубице системы Шнейдера. М.: Изд. АУ РККА, 1930. С целым отдельным атласом чертежей. И вот оттуда я и буду время от времени доить картинки и главные цифры по орудию. Думаю, ко всеобщей пользе. Итак, встречайте француженку.
По ссылке - альбом на Яндекс-фотках, где такие картинки будут накапливаться.
Это из атласа чертежей, а вот пара букв из собственно Руководства:
С. 7-8:
"Устройство гаубицы.
Общие указания (черт. 1-3)280 мм (11-дм.) гаубица системы Шнейдера относится к орудиям большой мощности и входит в состав артиллерии резерва главного командования (АРГК).
Главнейшие баллистические и конструктивные данные следующие.
Начальные скорости от 415 до 233 м/с (1360-765 фт./сек.) при различных зарядах. Предельная дальность стрельбы около 11000 метров (10 вёрст 100 саж.). Предельный угол возвышения 60 гр. Горизонтальный обстрел по 9 гр. в каждую сторону от основного среднего положения гаубицы.
Гаубица имеет полный и семь уменьшенных зарядов и стреляет бомбами двух образцов: в 3 1/4 калибра весом в 200,66 кг (12 пд. 10 фн.) с разрывным зарядом в 33,58 кг (2 пд. 2 фн.) и в 4 1/2 калибра весом в 286, 65 кг (17 пд. 20 фн.) с разрывным зарядом в 58,66 кг (3 пд. 23 1/4 фн.).
Разрывной заряд обоих образцов бомб из тротилла.
К бомбам приняты донные взрыватели марок 5ДМ2 или 5ДТ2. Воспламенение зарядов производится ударно-запальной втулкой Шнейдера.
По своим баллистическим данным это орудие стоит на границе между типами гаубицы и мортиры.
Общий вес системы в боевом положении около 16100 кг (около 982 пд.).
Для перевозки вся система гаубицы разбирается на части и при помощи специальных передков и задних ходов составляет четыре повозки, перевозимые тракторной или конной тягой.
Предельный вес повозки равен 5405 кг (330 пд.).
Для перехода гаубицы из походного положения в боевое требуется от 2-х до 4-х часов, из них от 1/2 до 2 час. на рытьё котлована и подготовку площадки в зависимости от грунта.
Благодаря своим баллистическим и конструктивным данным 280 мм гаубица системы Шнейдера назначается для разрушения особенно мощных и прочных построек из бетона.
Применяется гаубица и при действии против сильно укреплённых полос и позиций, против узлов сопротивления и при осаде крепостей, а также, благодаря своей относительной подвижности, может применяться и при действиях маневренного характера для разрушения укреплений полевого типа и особенно прочных или важных сооружений в тылу у противника (большие мосты, разные ж. д. сооружения, крупные, хорошо защищённые склады огнеприпасов и т. п.).
На вооружении в настоящее время состоят два образца 280 мм гаубиц: 1914 и 1915 г. г. Настоящее руководство составлено для основного образца 1914 г. Образец 1915 г. отличается главным образом устройством затвора (различия оговорены в тексте руководства) и некоторыми незначительными изменениями в конструкции лафета и иных частях системы"
ЗЫ. Курсив мой. Этого, про образец 1915 г. нигде не встречал. Вероятно, его появление связано с упрощением производства в условиях военного времени. Или наоборот - это результат исправления ошибок конструкции по опыту боевого применения.
Продолжение следует.