Ночная репетиция парада трамваев.
Каждый год в Москве проходит парад трамваев. Но на само мероприятие я в последние годы почти не хожу, потому что в толпе людей трамваи сложно рассмотреть, к тому же, во время парада мне надо было находиться в другом месте. Поэтому, получив известие, о времени проведения репетиции парада трамваев во вторник 17 апреля поздно вечером, я сразу-же поехал на неё. К сожалению, из-за темноты фотографии вышли так себе. Но мероприятие стоило своего. Какая-то другая атмосфера там, что ли, более уютная или аутентичная, что ли.
1. Герой парада 2018 года - свеже-отремонтированная система КТМ-1 с КТП-1. Что интересно, модель сделана из более старых вагонов и "отреставрирована" до опытной версии, которая непродолжительное время ездила по Москве. Мне кажется, что лучше бы восстановили именно заводскую модель (ту, которой трамвай и был), а не "городили бы на базе номерного тип А", выдавая его за оригинал.
2. Дневная фотография сего агрегата (не моя). Фотография позаимствована у yapet .
3. Остальные агрегаты были довольно традиционными. Больше всего запомнился трамвай-рельсоукладчик. Очень необычно и стильно смотрящийся.
4. Из новенького, кроме КТМ с КТП был разве что вагон-рельсошлифовальщик.
5. Вагоны, я снимал в двух местах: у депо имени Апакова, где они выстраиваются перед парадом (дважды: сначала в статичном виде, а потом в движущемся)
6. А затем на площади Павелецкого вокзала. По-моему трамваи лучше видеть и слышать именно в движении, т.к. звуки старых вагонов, проезжающих мимо это то, что, по моему, должен услышать каждый уважающий себя человек, интересующийся транспортом.
1. Герой парада 2018 года - свеже-отремонтированная система КТМ-1 с КТП-1. Что интересно, модель сделана из более старых вагонов и "отреставрирована" до опытной версии, которая непродолжительное время ездила по Москве. Мне кажется, что лучше бы восстановили именно заводскую модель (ту, которой трамвай и был), а не "городили бы на базе номерного тип А", выдавая его за оригинал.
2. Дневная фотография сего агрегата (не моя). Фотография позаимствована у yapet .
3. Остальные агрегаты были довольно традиционными. Больше всего запомнился трамвай-рельсоукладчик. Очень необычно и стильно смотрящийся.
4. Из новенького, кроме КТМ с КТП был разве что вагон-рельсошлифовальщик.
5. Вагоны, я снимал в двух местах: у депо имени Апакова, где они выстраиваются перед парадом (дважды: сначала в статичном виде, а потом в движущемся)
Click to view6. А затем на площади Павелецкого вокзала. По-моему трамваи лучше видеть и слышать именно в движении, т.к. звуки старых вагонов, проезжающих мимо это то, что, по моему, должен услышать каждый уважающий себя человек, интересующийся транспортом.