Чудовищный цинизм.
8 января 2011 года бульдозерист утонул вместе с бульдозером в присутствии своих коллег, которые испугались его спасать, но вели видеосъемку.
=======
Во время прокладки лежневой технологической дороги вдоль газопровода «Ямбург-Елецк-2», бульдозер «Т-170» с находящимся внутри машинистом стал проваливаться под лед. Бульдозерист, находясь в кабине не смог оценить всей критичности ситуации, а люди находившиеся рядом проявили нечеловеческое спокойствие в подобной ситуации. Вместо того, что бы любыми средствами спасти человека, мялись вокруг тонущей машины, и даже после того как бульдозер скрылся под водой, с явной неохотой замочить ноги, практически оставили его погибать.
Как отмечают наблюдатели, машинисту следовало держать дверцу кабины открытой, однако ему было холодно и он заперся изнутри. Дорога представляла собой некое подобие деревянного тротуара, была старой и требовала реконструкции. В одном месте дороги оказалась яма глубиной около 4 метров и диаметром около 15 метров, заполненная водой. Машина двигалась по прямой и, доехав до ямы, провалилась. Старые бревна прогнили и не выдержали веса бульдозера. Шансов выбраться из кабины у машиниста практически не было, по своим габаритам машина идеально подошла под размер ямы и двери кабины оказались заблокированы краями отверстия. Что это было - несчастный случай или преступная халатность выяснится в процессе следствия, сообщает пресс-служба ОВД по Октябрьскому району.
=======
Во время прокладки лежневой технологической дороги вдоль газопровода «Ямбург-Елецк-2», бульдозер «Т-170» с находящимся внутри машинистом стал проваливаться под лед. Бульдозерист, находясь в кабине не смог оценить всей критичности ситуации, а люди находившиеся рядом проявили нечеловеческое спокойствие в подобной ситуации. Вместо того, что бы любыми средствами спасти человека, мялись вокруг тонущей машины, и даже после того как бульдозер скрылся под водой, с явной неохотой замочить ноги, практически оставили его погибать.
Как отмечают наблюдатели, машинисту следовало держать дверцу кабины открытой, однако ему было холодно и он заперся изнутри. Дорога представляла собой некое подобие деревянного тротуара, была старой и требовала реконструкции. В одном месте дороги оказалась яма глубиной около 4 метров и диаметром около 15 метров, заполненная водой. Машина двигалась по прямой и, доехав до ямы, провалилась. Старые бревна прогнили и не выдержали веса бульдозера. Шансов выбраться из кабины у машиниста практически не было, по своим габаритам машина идеально подошла под размер ямы и двери кабины оказались заблокированы краями отверстия. Что это было - несчастный случай или преступная халатность выяснится в процессе следствия, сообщает пресс-служба ОВД по Октябрьскому району.