Мученики СССР

[varjag_2007]

Их убили за желание стать советскими

20 ноября 1978 года мир был потрясен резней в Джонстауне. С 18 на 19 ноября в этой колонии на территории Гайаны (Южная Америка) были расстреляны, зарезаны и отравлены 918 граждан США. Однако и сейчас мало кто знает, что фактически эти люди уже не были американцами. De facto убитые были гражданами СССР.

Comments

[dreamswimer]

крайне маловероятно что это убийство - обязательно бы разбежались по джунглям, там их 900+ человек было... и выжившие уж язык бы за зубами не держали... Ну если не предполагать что там было несколлько сотен карателей, которые методично всех перебили.. и потом никто ни разу не проговорился...

[varjag_2007]

Их убили всех. А потом и конгрессмена, ставшего очевидцем.

[dreamswimer]

Это слишком сложно и неправдоподобно. Сколько надо убийц чтобы убить 900+ человек и никто не убежал в кусты? При таком количестве вовлеченных тайну сохранить нет никаких шансов.

И самое главное - вспомните "Белое Братство" и им подобных. Ничего не напоминает? И вопрос - почему СССР помалкивал в тряпочку а не раздул на весь мир тему о 900 невинно убиенных? Может потому что доказательств было 0, кроме того факта что сами русские просто не знали что делать с толпой тихо помешанных...

[bey]

И вопрос - почему СССР помалкивал в тряпочку а не раздул на весь мир тему о 900 невинно убиенных?там ниже вы подняли вопрос о невозможности проживания колонии в СССР. Я в принципе с вами согласен, это добавило бы такую головную боль советскому руководству... что скорее всего они вздохнули облегченно, когда трагедия произошла

[dreamswimer]

Виз не давали именно потому, что бы высокий риск того что они не приживутся и захотят вернуться назад, а вот это уже было бы идеологической катастрофой. Ну и потом при массовости явления пришлось бы допустить обмен оинформацие о уровне жизни тут и там на гораздо более высоком уровне... Боюсь что свободная информация о том, что в США каждый имеющий работу мог позволить себе цветной телевизор, стиральную машину и автомобиль (и все качеством на порядок лучше чем советское) была бы неприятной новостью... Ибо тут все знали что рабочие в США живут в нищете, что там безработица и только богачи могут себе позволить жить хорошо... А история про беработного, который живет лучше колхозника, могла бы посеять ненужные сомнения...

[bey]

тут неоднозначно - стремились уехать в СССР люди:
а) неустроенные в своей стране проживания - т.е. устроить сносные условия (свой дом, стабильную работу, хорошее медицинское обслуживание и образование для детей) для них было-бы не трудно.
б) люди, имеющие идеологические, внематериальные стимулы, идеалисты - с ними еще проще, ради реализации своих идеалов они вполне могли-бы поступиться некоторыми неудобствами, даже если они и имели на родине аж машину и телевизор.

Разумеется, бы-ли бы и репатрианты, по типу Освальда, но... кто говорил что будет просто?

PS^ кстати, считаю что уровень жизни среднего советского гражданина был не намного ниже уровня среднего гражданина "западного". Посмотрев недавно английский фильм о участниках шахтёрских забастовок в UK в 80-х не был впечатлён уровнем жизни английских работяг того времени.

[dreamswimer]

Если мерять интергрально, то уровни жизни были сопоставимы. Однако были ньюансы - качество доступной бытовухи там было выше, на что и велись наши люди, мечтающие прорваться в Березку за банальным ширпотребом. И был еще момент - там на западе был шанс, что если умеешь работать хорошо и твоя отрасль на подъеме, то уровень жизни можно было поднять значительно. В союзе это было внебольшой мере доступно в основном только на работах связанных с заграницей или севером.

[qwerty765]

Что за пропагнадистский бред вы опять пишете - все имели машины, квартиры, цветные телевизоры, стиральные машины - я понимаю в перестроечные годы вы бы это писали, тогда велись на эту всю мишуру - там и сейчас не все имеют крышу над головой, последние цифры кто-то приводил - 13% что ли процентов голодающих в США, что за бред? почитайте людей которые там живут, наших бывших соотечественников - там не все так шоколадно как вы тут пропаганадируете, хы.

[dreamswimer]

очередной бред про то как в СССР у всех были машины... даже не смешно... впрочем вы на своей волне вряд ли поймете о чем речь, проще верить в спецагентов, зеленых человечков и мировую закулису.

[qwerty765]

Бред про то, что у всех в США вот были машины и прочая-прочая, а в СССР сектанты бы без этих машин жить не смогли бы - это ваша теория, но у вас есть на все один ответ - ли харди и вот еще прибавились "деструктивные культы", которые видимо и виноваты в том, что 1000 человек не успели переселиться в СССР. Причем вопрос насколько именно эти люди были деструктивной сектой, как я понимаю, до сих пор остается открытым, тем более если учитывать содержание темы

[dreamswimer]

Вы идиот, ибо не способны понять что дело вовсе не в том что "в СССР сектанты бы без этих машин жить не смогли бы" (кстати это вы сам придумали и сами опровергаете).

Где бы они жили в СССР? Поселить в полной изоляции в подобии потемкинской деревни? Или определить в колхоз "Светлый Путь"? А что насчет всяких неконтролируемых контактов с местными жителями? А как объяснить почему в колхозе столько пьют и мало собирают урожая, почему такие говенные дороги? А разрешить им ездить по стране? И как насчет темы поехать проведать родственников в Калифорнию? Но вас эти вопросы не волнуют, вы мне тут счас легко докажете что переселенцы успешно перезжали куда угодно и в СССР каждый мог купить автомобиль.

[varjag_2007]

Мне интересно, а зачем КАЖДОМУ человеку в СССР нужна была машина, если был настолько доступен общественный транспорт, Ж/Д и самолеты, что не было необходимости заморачиваться, разве что тем, для кого это показатель статуса.

[qwerty765]

О! Там это целая история почему у них там так много машин было, это была целая спецоперация автопроизводителей еще если не ошибаюсь на заре 20-го века - как угробили общественный транспорт - на эту тему есть очень пространные статьи в инете - как скупали успешные трамвайные линии, железные дороги - автомобильные лоббисты, как они привели коммерчески успешные компании до убытка - ну по-сути та же как бы наша приватизации, только у них изначально было в частных руках, просто выкупили уже конкурирущие отрасли. Железные дороги они до определенной степени заменили автоперевозками и т.п. вещи.

[varjag_2007]

Так ведь то же произошло и в Киеве. омельченко полностью разрушил ощественный транспорт (заменив частными бусиками, которіе неизвестно куда деньги девают, ведь никто не учитывает). Поэтому у нас и такие пробки. Если бы не метро - вообще по Киеву люди без машины вынуждены были бы ходить пешком.

[qwerty765]

Ну в РФ такая же история, в крупных городах может и ничего. За общественный транспорт платить надо из бюджета, сейчас уже ресурс исчерпан - т.е. надо обнавлять, это еще большие затраты, а с коммерческих маршруток наоборот - мзду берут официально и неофициально, причем сами маршруточники не заинтересованы что бы их было много на одном маршруте - меньше денег заработают...

[seriozhenka]

Во-во, безотносительно вашего спора о переселенцах-неудачниках, онанизм на автомобиль это уже распад мозгов в терминальной стадии. Личный автомобиль - вреднейшая вещь вообще. Я вона в Москве живу и не имею, и не собираюсь пока. Да и пиздец - есть общественный транспорт - так зачем автомобиль? А если нет общественного транспорта - тогда у всех автомобили и везде пробки, так зачем автомобиль?
А ответ прост - 90% жителей мегаполисов и вообще современного мира, белого, как минимум, просто психически больные люди, они являются аксессуаром к своим тачкам, в частности. Типа наполнителя для кресла.