Владивосток. Часть 12: Владивостокская крепость (музеи)

[varandej]

Comments

[bratbartolo]

Общая судьба всех крепостей нового времени оказалась одинаковой - вкладывали туда щедрой рукой деньги и мысль, и все ушло псу под хвост. А все, вроде бы мудро и прогрессивно задумывалось. Два разнесенные поста на этих изрезанных природой берегах являли собой гигантский дальномер. Надежная телефонная связь, эталонное общее время и вычислители в штабе могут давать очень точные целеуказания на акватории чуть ли не на половине Японского моря. Но, гладко было на бумаге. Спасибо за интересные очерки!

[dennis_m]

линкора "Полтава", одного из кораблей типа "Севастополь", строившихся в 1910-х годах как первые отечественные дредноуты. Были они кораблями поистине сухопутной страны: со слабой бронёй, неудачным расположением орудий (эффективно вести огонь они могли лишь встав к противнику бортом), посредственной мореходностью - Спорный вопрос. Есть мнение, что проектировались они не как океанские корабли, а линкоры для внутренних морей, типа Балтийского или Чёрного. Где до своих баз не так уж далеко, и особые скорость и мореходность не так важны.

[sdvsamara]

И всё равно, даже там, даже на Балтике для защиты минно-артиллерийских позиций они оказались не приспособлены. Хотя на Чёрном, за отсутствием адекватного противника вполне.

[dennis_m]

Мало иметь сильный флот, нужно ещё уметь его использовать...

[sdvsamara]

Согласен, тем более ЧФ дал жару туркам.

[muzzyeti]

Исправьте, пожалуйста, "паттерн" на "потерна"

[yapet]

Я так понимаю, что это аналог 30-й батареи в Севастополе?

[khathi]

Так почему и шутят, что линкор «Полтава» самый длинный на планете: две башни у него в Севастополе, а ещё две - во Владивостоке.

[dima1989]

Только без скорбного бэкграунда.

[matvl]

Кассир в будке цвета хаки, который подчёркнуто строг, на самом деле очень добрый дядька, два года назад пустивший меня на территорию бесплатно, когда я поехал катать на велосипеде на Русский, а наличных денег с собой не взял