Переправа Холмск - Ванино, или Самая большая маршрутка

[varandej]

Comments

[mikka]

1а. Истина всё-таки посредине. Тоннель успели проложить немного и под водой, что видно на

[varandej]

А это точно именно тоннель, а не какие-то подходы к нему?

Про Камчатку - да, согласен.

[mikka]

На снимке же видна полоска под водой между точками 2 и 3. Может там был ещё только технологический тоннель, но в любом случае уже под проливом.

[tony60gr]

Я слышал только о том, что шахты успели выкопать. В прошлом году был около той, которая на материке (2) и наблюдал искусственный остров, который №3.
Случайно пересеклись с чуваком, который занимался гидрографией - изыскания идут на тему того, что делать, мост или тоннель. Это с его слов.

[moscow_i_ya]

Все-таки с времен совка сервис сильно продвинулся, что бы ни говорили поклонники СССР. Мне кажется, именно по этой причине осколок совковых порядков смотрится столь ужасающе. Да, транспорт в тех краях - не для слабонервных, это я помню, хотя нам гораздо чаще везло, чем не везло.

[varandej]

А вот кстати интересно, что именно здесь относится к "совковым порядкам"?

[mikka]

Что-то подобное только с полностью отсутствующим расписанием, но без досмотра и прочей лажи было до постройки обхода Северомуйского тоннеля - вахтовки между конечными ж/д станциями Окусикан и Ангаракан ходили, и перебраться на них вполне возможно было, но ждать приходилось несколько часов на пыльной дороге, а потом ехать как сельди в бочке.

[yapet]

А, кстати, с какого года стали без пересадки и перевозки ездить Тында - Северобайкальск? С 1986?

[taira_koremochi]

Получилась наглядная реклама моста.

[varandej]

Ничего, сейчас набегут рассказывать, что мост не нужен, деньги надо раздать пенсионерам, и всё это по-любому распил.

[taira_koremochi]

И черт с ними

[ufedor]

Я не против моста, но он нафиг не нужен. На поезде до Хабаровска вы бы пилили не менее суток.

[sahalinets777]

Ни разу не пользовался паромом. Что вам приспичило? Самолетом было бы куда комфортнее и вряд ли дороже.
А насчет моста... его же чисто железнодорожным планируют. Ну кто будет ездить в Хабаровск поездом? А насчет снижения цен на доставку... Не факт. Паромная переправа конечно безобразно дорогая, перевозка Ванино-Холмск стоит ровно столько же, сколько перевозка Москва-Ванино. Вот только мост тоже захотят отбить...

[varandej]

Мне - именно интерес к редкому виду транспорта.

Делать мост только железнодорожным - конечно, в корне неправильно. Но в конце концов в посткрымской "битве лоббистов" Сахалин проиграл Салехарду, и может быть в последующие годы проект как-то доработают.

[taira_koremochi]

А как он мог выиграть, если оба проекта надо реализовывать, а в сахалинском ещё конь не валялся по большинству предварительных стадий проекта?

[limachko]

+ экономика там, насколько понимаю, должна быть поинтереснее.

[bu33er]

Интерьеры парома - кают, гальюна с характерными стальными дверями кабинок, палубы да и даже вот тот самый телефон кораблеьной АТС в люкс-каюте, вкупе с пассажирами "сидячих" мест - вызывают в памяти воспоминания о рейсах по Енисею и Лене... На "Чкалове" и, особенно, на "Калашникове" - всё очень похоже... Ну да ты и сам обский рейс вспомнил тут...