Алапаевская узкоколейка. Часть 1: Алапаевск и поезд

[varandej]

Comments

[von_insterburg]

Интересный рассказ, будто сам побывал там.

[kurosava_ad]

Спасибо за интересный рассказ, здорово, что такие места продолжают существовать. Про то какие они узкие, сам поразился, на новосибирской ДЖД побывав, там, кстати, аналогичные тепловозы, но закамуфлированные под вычурные паровозики, что выглядит довольно странно, особенно когда дым внезапно начинает идти из какого-то выступа у кабины, а не "паровозной" трубы.
Найденная по ссылке теплушка - совершеннейшая экзотика!
Эх, выбраться б, но я не любитель одиночных путешествий, так что приходится ездить туда, куда находятся товарищи.

[aikarpov]

Сцепка у вагонов как раз не авто, а "классическая" - буфер да цепочки.
Автосцепка недостаточно гибкая для узкоколеек, насколько я знаю.

[sdvsamara]

Да, старинная винтовая стяжка.

[aikarpov]

И не винтовая - покажите мне там винт. ;)
Если не ошибаюсь, такой вид сцепки зовётся "ударно-упряжная".

[sdvsamara]

Действительно, на фото 41 видно, что не винтовая. Чёт я прогнал. :-)

[lettoniec]

Особенно доставляют настилы переездов из рельсов на Российских дорогах! Богатые, могут себе позволить, чего уж там...

[skupperfild]

Хороший пост, раздумчивый... Спасибо!