Мёртвая дорога. Часть 2: Трансполярная магистраль

[varandej]

Comments

[yapet]

37. Тринагуляционные вышки? В смысле, для геодезистов-картографов.
В Подмосковье такие тоже встречаются не так уж редко. Я даже как-то залезал на одну из них.

[varandej]

Скорее всего они и есть.

[rogub36]

Они вроде меньше, и металлические?

[yapet]

Не, как раз такие тоже бывают.

[rogub36]

Ну, буду знать. А смысл в деревянных, если дерево сгнивает, высотная отметка и плановое положение меняется?

[yapet]

Я же не закончил институт Геодезии и Картографии (хотя и собирался туда идти) :) Знаю, что у основания этих вышек стоит столбик с табличкой (вероятно он и является точкой привязки). А вот зачем над ним городить такое мегасооружение - не ведаю.

[sdvsamara]

А вот зачем над ним городить такое мегасооружение - не ведаю.

Чтобы издалека видно было и можно теодолитом зацепиться. Иначе их придётся чаще ставить. Причём нужно видеть две вышки. Тогда довольно точно можно рассчитать своё место.

[bestialt]

С обзорной площадки на верху этого сооружения должны быть видны другие вышки, для геодезических привязок.
Моя версия назначения Северной магистрали - подготовка плацдарма для атаки на США (ближайший путь как раз через Северный полюс). И потому сразу после смерти ИВС ее и прикрыли.

[yapet]

Пешком по льду, через Северный полюс до Канады, а там-то и США недалеко :)

[bestialt]

А чкаловы и байдуковы думаешь просто ради рекордов через Полюс в США летали, или для доставки мешка почты. И на льдинах дрейфали чисто из научного интереса?

[rogub36]

))

[yapet]

Вышки-то трИАНгуляционные, вот что значит любовь к заумным, но незнакомым терминам.