В ожидании Азии
Между тем, до намеченного путешествия в Среднюю Азию остаётся уже порядка 20 дней, а вопрос попутчиков всё ещё актуален.
Напоминаю: путешествие будет состоять из двух половин, в середине апреля Ташкент - Бухара - Хива - Каракалпакия, в середине мая Ташкент - Самарканд - Кашкадарья - Сурхандарья, а наплыв туристов в майские праздники пережду в Алма-Ате. Группой до 4 человек по Узбекистану путешествовать и безопаснее, и элементарно дешевле, так как многие места достижимы в разумные сроки лишь на коллективном такси.
А пока вопрос к тем, кто в Узбекистане бывал: имеет ли смысл туда ехать с билетами РЖД, оформленными по сайту и распечатанными в терминалах в России? Действительны ли они там и сильно ли дороже, чем в самом Узбекистане? (с Казахстаном вот разница в цене в 2-3 раза, но казахстанские ЖД-билеты можно оформить через сайт КТЖ).
Напоминаю: путешествие будет состоять из двух половин, в середине апреля Ташкент - Бухара - Хива - Каракалпакия, в середине мая Ташкент - Самарканд - Кашкадарья - Сурхандарья, а наплыв туристов в майские праздники пережду в Алма-Ате. Группой до 4 человек по Узбекистану путешествовать и безопаснее, и элементарно дешевле, так как многие места достижимы в разумные сроки лишь на коллективном такси.
А пока вопрос к тем, кто в Узбекистане бывал: имеет ли смысл туда ехать с билетами РЖД, оформленными по сайту и распечатанными в терминалах в России? Действительны ли они там и сильно ли дороже, чем в самом Узбекистане? (с Казахстаном вот разница в цене в 2-3 раза, но казахстанские ЖД-билеты можно оформить через сайт КТЖ).