Реальные цифры грузооборота обычно не учитывают специфическую проблему таможенной статистики, которая показывает российские грузы как литовские или белорусские в интересах "заинтересованных" грузоотправителей. Неприменительно к Клайпеде приведу пример: в 2012 году российский бензин экспортировался через балтийские порты под видом белорусских растворителей, экспорт которых вырос за год в сотню раз. Поэтому не всегда можно точно определить "национальную принадлежность" груза.
это как?
Reply
Reply
Kрепко для маленькой.
Reply
(The comment has been removed)
Reply
(The comment has been removed)
Reply
Leave a comment