То, что я скажу дальше относится только к скоростному речному транспорту. Не знаю за Европу и Америку. Про наш и Китайский скажу так. У нас, в Самаре например, пассажирская навигация, по большому счёту 4 месяца. В Китае - 12. Поэтому у нас, без дотаций государства, такой транспорт сильно нерентабелен.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
В Украине, насколько знаю, значимой является транспортировка зерна с днепровских речных портов на экспорт.
Больше в Украине просто нечего перевозить речным транспортом, нет спроса.
Reply
Reply
Reply
Эх, вот мне интересно, увижу ли я снова на Волге скоростные суда, которые как автобусы, по ней, один за одним?
Reply
Leave a comment