Краснодар. Часть 3: на чём переехать

[varandej]

Comments

[kurosava_ad]

Эх, увидеть бы у нас столько автобусов, троллейбусов и трамваев. Вечный стон новосибирцев по поводу замороженного метро это конечно да, но блин, три троллейбуса в ряд =D
Пристройки к ЖД-вокзалу и вид на кипучую квадратную площадь напомнили Екатеринбург, хотя там вокзал без башни и вообще более расползающийся в стороны.

[varandej]

Наверное (припоминая давний разговор) москвичи к Краснодару добрее, щедрее, чем к Новосибирску.

[kurosava_ad]

Да я это уже больше в смысле самопародии =D
Проблема с наземным общественным транспортом у нас не упирается в безумные деньги на метро (которых нет), поэтому лучше видно другие проблемы, например беззастенчивый лоббизм маршруток в ущерб остальным видам на уровне горсовета, или систематическое воровство топлива с ПАТП (сливают с автобусов во дворе у моего брата или на одной лесной дороге, где тоже отлично видно - не палятся короче), и так далее. На этом фоне интересен пример соседнего Томска, где по идее победили частники - муниципального транспорта там довольно мало, но при этом частники используют ПАЗики (а не микроавтобусы-душегубки), которых тоже может быть по 3-4 в ряд и всё довольно цивильно.

[makeev_dv]

У ёбургского вокзала только одна пристройка, незаметная со стороны, да и площадь уже несколько лет как огородили, там теперь стоянка.

[kurosava_ad]

Кажется в мой приезд там был какой-то ремонт или что, но мы выходили в город именно через эту пристройку, так что запомнилась) Я вообще совсем не сразу заметил. что там ещё и сталинка есть.

[makeev_dv]

Там удобнее к метро выходить, поэтому многие для выхода используют именно её.

[kurosava_ad]

не, мы потом через площадь по диагонали куда-то топали)