Чиатура?
Уже через пару дней я открою для себя, пожалуй, самую популярную у российского туриста постсоветскую страну - Грузию.
Но открою - проездом из "действующей" Армении в "турецкую" Армению: день в Тбилиси без сколько-нибудь серьёзной теоретической подготовки и долгий, но более пассивный отдых в дождливой несезенной Аджарии. Остальная Грузия - тема для отдельного большого путешествия.
Есть, впрочем, ещё один пункт, который вызывает у меня сомнения: то ли поспешить, то ли не рыпаться.
Это - Чиатура, индустриальный город пассажирских канатных дорог, как и Алаверди, из которого я пишу эти строки (фото тоже отсюда). Чужие посты о Чиатуре выглядели очень впечатляюще, но доходят слухи, что всё это в прошлом: канатки Чиатуры то ли разбирают, то ли модернизируют, и во втором случае на смену колоритным металлическим "пепелацам" приходят комфортабельные, но типовые европейские кабинки.
Кто-нибудь в курсе актуального состояния чиатурских канаток?
Но открою - проездом из "действующей" Армении в "турецкую" Армению: день в Тбилиси без сколько-нибудь серьёзной теоретической подготовки и долгий, но более пассивный отдых в дождливой несезенной Аджарии. Остальная Грузия - тема для отдельного большого путешествия.
Есть, впрочем, ещё один пункт, который вызывает у меня сомнения: то ли поспешить, то ли не рыпаться.
Это - Чиатура, индустриальный город пассажирских канатных дорог, как и Алаверди, из которого я пишу эти строки (фото тоже отсюда). Чужие посты о Чиатуре выглядели очень впечатляюще, но доходят слухи, что всё это в прошлом: канатки Чиатуры то ли разбирают, то ли модернизируют, и во втором случае на смену колоритным металлическим "пепелацам" приходят комфортабельные, но типовые европейские кабинки.
Кто-нибудь в курсе актуального состояния чиатурских канаток?