Улицу Карла Маркса в Минске наконец-то сделали пешеходной. Частично и только на выходные...
Сегодня, проходя мимо улицы, совершенно случайно увидел пустую от машин улицу. Думаю, мол, что такое. Наверное, через минуту вспомнил, что мэр Ладутько распорядился с 9 мая по 1 октября на выходные часть улицы делать пешеходной. И я, как живой очевидец сего не мог не пройтись по улице.
Под рукой был только старенький телефон, так что не сердчайте за качество!
Так как со стороны улиц Свердлова и Володарского никаких указателей о недопустимости движения автотранспорта не было, я сам видел двух водителей (7 и 4 регион), которые с Володарского до Свердлова ехали по перекрытой Маркса. И где было наше ДАІ... Даже с тех двух непутёвых водителей можно было снять неплохой куш.
Непривыкшие к такой пешеходной зоне, минчане не особо стремились выходить на проезжую часть.
Я и себя запечатлел в такой-то исторический момент! И за спиной несколько людей идут по проезжей части, радует.
Идея хорошая, большая пешеходная зона городу нужна. Но вот реализация... Только на выходные делать улицу пешеходной недальновидно. Я вот вижу пешеходную зону в Минске замощённой тротуарной плиткой "под старину", со множеством кафе с летними террасами, выступающими на ней уличными музыканты, сидящими на улице художниками-шаржистами и портретистами, рисующих прогуливающихся, переодетых актёров, фотографирующихся с людьми (которые принесут в бюджет ох сколько налогов, т.к. у пешеходной улицы, описанной мной, блестящее будущее. Уверен, людей будет не протолкнуться), больше галерей, сувенирных магазинов, лавочек, цветников. На улице обязаны быть мелкие кованые элементы, чугунные фонари, скульптуры, возможно, какие-либо сграффито на нескольких торцах домов, повествующих о белорусской истории.
В общем надо взять всё самое лучшее со всех пешеходных улиц наших областных центров и воплотить в столице. Ведь такая насыщенная пешеходная зона будет привлекать и людей, и деньги в бюджет. Нынешний сценарий бесполезен: улицы ныне что пешеходная, что большая парковка сейчас одинакова. Просто перекрыв улицу, да ещё и на выходные, её не сделать привлекательной. А вот нормальное благоустройство этой улицы принесёт городу больше, чем вылизывание городских окраин.
Ну да ладно, это я о наболевшем. Всё имеет конец, как и пешеходная зона. Сейчас водителей о недопустимости проезда информирует не очень красивая инсталляция.
Сквер на Комсомольской (где кстати снята половина сериала "Каменская"), как всегда до отказа забит машинами.
А дальше, открытая для машин часть улицы Карла Маркса имеет привычный вид.
Хотелось бы верить, что со врменем улица станет притягательнее для пешеходов. Для этого, конечно, не годятся полумеры мэрии и отсутствие информации о пешеходной зоне.
Под рукой был только старенький телефон, так что не сердчайте за качество!
Так как со стороны улиц Свердлова и Володарского никаких указателей о недопустимости движения автотранспорта не было, я сам видел двух водителей (7 и 4 регион), которые с Володарского до Свердлова ехали по перекрытой Маркса. И где было наше ДАІ... Даже с тех двух непутёвых водителей можно было снять неплохой куш.
Непривыкшие к такой пешеходной зоне, минчане не особо стремились выходить на проезжую часть.
Я и себя запечатлел в такой-то исторический момент! И за спиной несколько людей идут по проезжей части, радует.
Идея хорошая, большая пешеходная зона городу нужна. Но вот реализация... Только на выходные делать улицу пешеходной недальновидно. Я вот вижу пешеходную зону в Минске замощённой тротуарной плиткой "под старину", со множеством кафе с летними террасами, выступающими на ней уличными музыканты, сидящими на улице художниками-шаржистами и портретистами, рисующих прогуливающихся, переодетых актёров, фотографирующихся с людьми (которые принесут в бюджет ох сколько налогов, т.к. у пешеходной улицы, описанной мной, блестящее будущее. Уверен, людей будет не протолкнуться), больше галерей, сувенирных магазинов, лавочек, цветников. На улице обязаны быть мелкие кованые элементы, чугунные фонари, скульптуры, возможно, какие-либо сграффито на нескольких торцах домов, повествующих о белорусской истории.
В общем надо взять всё самое лучшее со всех пешеходных улиц наших областных центров и воплотить в столице. Ведь такая насыщенная пешеходная зона будет привлекать и людей, и деньги в бюджет. Нынешний сценарий бесполезен: улицы ныне что пешеходная, что большая парковка сейчас одинакова. Просто перекрыв улицу, да ещё и на выходные, её не сделать привлекательной. А вот нормальное благоустройство этой улицы принесёт городу больше, чем вылизывание городских окраин.
Ну да ладно, это я о наболевшем. Всё имеет конец, как и пешеходная зона. Сейчас водителей о недопустимости проезда информирует не очень красивая инсталляция.
Сквер на Комсомольской (где кстати снята половина сериала "Каменская"), как всегда до отказа забит машинами.
А дальше, открытая для машин часть улицы Карла Маркса имеет привычный вид.
Хотелось бы верить, что со врменем улица станет притягательнее для пешеходов. Для этого, конечно, не годятся полумеры мэрии и отсутствие информации о пешеходной зоне.