Грыжа!
Что такое грыжа и откуда они возникают? Вообще грыжей шины называют однобокое вздутие. Для того что бы понять, что происходит с колесом во время появления грыжи, необходимо представлять из чего состоит шина. Вообще шина это сложная комплексная структура.
В случаях с появлением грыжи, необходимо говорить о текстильном слое, который располагается на боковой части шины. Сам слой принято называть внутренним кордом, который отвечает за правильную форму и защищает от излишних деформаций.
Грыжи появляются в случае попадания колеса в яму или бокового удара к примеру о бордюр. При сильном ударе текстильные волокна покрышки повреждаются, что приводит к вздутию.
Использование шины с грыжей может привести к серьезным последствиям, от разбития втулок, рулевых наконечников и ступичных подшипников, до более серьезных. При движении, внутри покрышки повышается давление и температура, т.к. структура грыжи представляет собой пузырь, он может лопнуть, что приведет к резкой потере давления в шине.
Грыжа взрывается в случаях: повышенной скорости движения, перегрузи автомобиля, резкого торможения, повторного попадания колеса в яму, активной езды по дороге с кочками и мелкими камешками.
Практика показывает, что в некоторых случаях даже небольшая грыжа может лопнуть при сравнительно небольших нагрузках. Хуже всего то, что последствиями таких взрывов были аварии с летальным исходом, которые уже нельзя предотвратить. Вот почему, к своей безопасности нужно относиться максимально ответственно и тщательно. Лопнувшая шина на большой скорости - больше, чем просто опасно.
Почему решил написать об этом?
Дело в том, что сегодня стал счастливым обладателем взорвавшейся покрышки. Скорость движения была не большая и каких либо последствий это не повлекло.
P/S: Вот сейчас думаю, это все еще черная полоса в моей жизни или напротив? Ведь все обошлось.
В случаях с появлением грыжи, необходимо говорить о текстильном слое, который располагается на боковой части шины. Сам слой принято называть внутренним кордом, который отвечает за правильную форму и защищает от излишних деформаций.
Грыжи появляются в случае попадания колеса в яму или бокового удара к примеру о бордюр. При сильном ударе текстильные волокна покрышки повреждаются, что приводит к вздутию.
Использование шины с грыжей может привести к серьезным последствиям, от разбития втулок, рулевых наконечников и ступичных подшипников, до более серьезных. При движении, внутри покрышки повышается давление и температура, т.к. структура грыжи представляет собой пузырь, он может лопнуть, что приведет к резкой потере давления в шине.
Грыжа взрывается в случаях: повышенной скорости движения, перегрузи автомобиля, резкого торможения, повторного попадания колеса в яму, активной езды по дороге с кочками и мелкими камешками.
Практика показывает, что в некоторых случаях даже небольшая грыжа может лопнуть при сравнительно небольших нагрузках. Хуже всего то, что последствиями таких взрывов были аварии с летальным исходом, которые уже нельзя предотвратить. Вот почему, к своей безопасности нужно относиться максимально ответственно и тщательно. Лопнувшая шина на большой скорости - больше, чем просто опасно.
Почему решил написать об этом?
Дело в том, что сегодня стал счастливым обладателем взорвавшейся покрышки. Скорость движения была не большая и каких либо последствий это не повлекло.
P/S: Вот сейчас думаю, это все еще черная полоса в моей жизни или напротив? Ведь все обошлось.