Интересный график о позавчерашнем тесте Старшипа
Попалось в Твиттере (ось X это время, ось Y это ускорение):
Если данные верны, то видим, что сразу после отделения первая ступень испытала весьма сильное воздействие (фиолетовая кривая). Неудивительно, что после этого почти сразу сработал автоматической подрыв объекта -- тут куча вариантов того, что могло пойти не так, например двигательные магистрали перестали получать топливо, или в баках площадь контакта газа и жидкости слишком увеличилась и бак не выдержал давления, или возмущения сделали траектория совсем неверной, или еще чего.
Но проблема выглядит вполне решаемой -- например. можно сначала включить на Старшипе три двигателя, а не все шесть, можно держать на Суперхеви больше трех двигателей включенными, можно улучить улучшить отвод газов от двигателей второй ступени при горячем разделении.
Если данные верны, то видим, что сразу после отделения первая ступень испытала весьма сильное воздействие (фиолетовая кривая). Неудивительно, что после этого почти сразу сработал автоматической подрыв объекта -- тут куча вариантов того, что могло пойти не так, например двигательные магистрали перестали получать топливо, или в баках площадь контакта газа и жидкости слишком увеличилась и бак не выдержал давления, или возмущения сделали траектория совсем неверной, или еще чего.
Но проблема выглядит вполне решаемой -- например. можно сначала включить на Старшипе три двигателя, а не все шесть, можно держать на Суперхеви больше трех двигателей включенными, можно улучить улучшить отвод газов от двигателей второй ступени при горячем разделении.