О малозаметной авиации

[vakhnenko]

Читаю тут мемуары Бена Рича про Сканк Воркс. Книга старая, вышла в 1994 году, но ужасно увлекательная. Автор был там руководителем и лично проталкивал проект F-117, несмотря на немалые технические и финансовые риски для Локхида. А до того работал над U-2, SR-71, и так далее. Написано живо, весьма выпукло выведены другие действующие лица, особенно

Comments

[lilibay]

Вот бы десяток списанных F-117 передали бы Украине.

[vakhnenko]

От этого не будет много пользы. Как минимум, обслуживание первых стелсов очень сложное - много возни с покрытием, с соблюдением правильной геометрии, и так далее. Плюс летчиков учить, причем для сложнейших полетных условий - ночью, в режиме радиомолчания и без радара.

Ф-16 куда лучше опция для Украины, а ещё лучше были бы Гриппены, но их мало, а Ф-16 наклепали под пять тысяч.

[redis]

О, еще кто-то говорит о Гриппенах. Как же меня ругали за слова, что они лучше подходят Украине...

[vakhnenko]

Кто ругал? Это они зря. Шведы создавали самолет, по сути, практически под те условия конфликта что есть в Украине сейчас.

[r3po]

Соглашусь. Сраную армию, со сраным ПВО, которую прошел даже Мартин Руст, бомбить можно и нужно вообще с B-29.

[lx_photos]

Матиас.

[ext_902353]

Важно ещё и доработать F-16 до совместимости со Storm Shadow. Су-24 - плохой носитель: устарел, их мало, а наскрести неоткуда. Может быть лётчиков с него переучить на "Торнадо", которые похожи по назначению и сейчас снимаются с вооружения.