Авантюристические думы о бизнесе в услвоиях кризиса
В свое время популярным бизнесом было покупать машины в Европе и перегонять их в Россию. Интересно, что сейчас, на фоне падения рубля, тот же Kia Sportage в самой топовой комплектации стоит в России порядка 20 тыс. евро, тогда как в Германии - около 36 тыс. евро. Интересно, возможен ли сегодня своего рода реверс: купить здесь по нынешней рублевой цене и, перегенав ее в Германию (ну или в менее зарегулированную(?) Сербию или, простигосподи, Албанию), продать ее там за евры?
И это просто Kia, в случае с Mersedes ситуация с разницей в ценах, думаю, еще радикальнее.
Или же особености национальных рынков автомобилей таковы, что все эти спекуляции не имеют смысла?
И это просто Kia, в случае с Mersedes ситуация с разницей в ценах, думаю, еще радикальнее.
Или же особености национальных рынков автомобилей таковы, что все эти спекуляции не имеют смысла?