Четвертое декабря
Домодедово меня проводило упавшим дагестанским Ту-154, пожарными расчетами и машинами скорой помощи.
Из-за этого прискорбного факта я задержался на час.
Хозяйке на заметку - в Боинге 737-500 "Трансаэро" нужно брать места в 10 ряду, там можно вытянуть ноги и не быть зажатым со всех сторон.
Весь полет меня сопровождала нехилая турбуленция, ибо надо всей Европой какие-то циклоны снежные.
Но перед посадкой в Лондоне самолет пробил облака и оказалось, что мы заходим на посадку в Хитроу по стандартной схеме захода, то бишь пролетая над Лондоном и я порадовался видам вечернего "Лондонского глаза", Биг Бена и отметил для себя, что парк аттракционов на углу Гайд-парка реально функционирует.
К моему приезду весь снег в Лондоне растаял и погода оказалась просто сказочно теплой, по Московским меркам.
Вот так.
Из-за этого прискорбного факта я задержался на час.
Хозяйке на заметку - в Боинге 737-500 "Трансаэро" нужно брать места в 10 ряду, там можно вытянуть ноги и не быть зажатым со всех сторон.
Весь полет меня сопровождала нехилая турбуленция, ибо надо всей Европой какие-то циклоны снежные.
Но перед посадкой в Лондоне самолет пробил облака и оказалось, что мы заходим на посадку в Хитроу по стандартной схеме захода, то бишь пролетая над Лондоном и я порадовался видам вечернего "Лондонского глаза", Биг Бена и отметил для себя, что парк аттракционов на углу Гайд-парка реально функционирует.
К моему приезду весь снег в Лондоне растаял и погода оказалась просто сказочно теплой, по Московским меркам.
Вот так.