Путешествие в Заполярье. Лето 2016 года. (Часть 5)
Наутро мы проситились с Териберкой и сдав ключ от хостела отправились в Кировск.
От Териберки до Кировска 315км.
Отъезжая от Териберки, мы простились с тундрой.
К Кировску природа сильно меняется. Появляются деревья, пусть и не особо высокие. А главное, появляются горы, пусть и также невысокие.
Сильное впечатление произвел Мончегорский комбинат "Североникель". Настоящая зона экологической катастрофы.
Двигаясь по трассе, заметили что природа всех оттенков зеленого увядает на глазах. Вскоре увидели и причину - горно-металлургический комбинат. Это выглядело как группа промышленных зданий и много белого дыма через дорогу.
Пейзаж в этом месте напоминал скорее не Заполярье, а Армению в конце лета, выжженую солнцем. Но тут вкратце прична такова - при производстве Никеля из горных пород в качестве отходов в атмосферу выбрасывается серная кислота в огромных количествах, которая и отравляет все вокруг.
Местный автостопщик, которого мы подобрали, рассказал что сейчас уже гораздо лучше чем раньше, потому что установили очистное оборудование. Видимо, раньше было вообще что-то ужасное.
Фото не сделали, потому что снимали проезд на видео. Видео есть в видеоверсии. Ехали мимо заперев все окна, выключив вентилицию в машине и все равно в ней стоял запах химлаборатории.
Вот фотки уже после проезда комбината. Цвет сопок хорошо видно. За несколько километров до и после комбината они зеленые с растительностью.
И да. Здесь уже начинаются Хибины.
Так через несколько часов мы прибыли в Кировск.
Небольшой город в окружении гор. Если бы не блочные дома вокруг, было бы совсем классно, потому что и красивые горы и красивое озеро имеются.
Но центр города задуман масштабнее чем окружающие блочные 9-этажки.
Город строили в 30-х. Поэтому в центре в начилии целый комплекс сталинок.
Из новодела - местный "Биг-Бен" в самом центре города.
В целом, в верхней части города все весьма аккуратно.
Спускаясь вниз к озеру Большой Вудъявр встречаешь контраст красивейшего вида на горы и озеро и уродливейшей наполовину заброшенной промзоны.
Также, там внизу находится еще одно примечательное здание - заброшенный железнодорожный вокзал Кировска.
Совершенно непонятно почему в Кировске построили в конце 30-х такой огромный вокзал. По одной версии, к всемирному съезду шахтеров что должен был здесь пройти, по-другой, через Кировск собирались тянуть железную дорогу на Мурманск. Но в итоге железная дорога прошла мимо, а из вокзала к началу 90-х ходили только электрички в соседние Апатиты. Отсюда и то что мы видим.
Завершен день был великолепнейшим борщом в одном из местных кафе:
На следующий день собираемся забраться на первую попавшуюся гору.
По пути встречаем заброшенные строения непонятного назначения
И еще встречаем огромные покрышки разбросанные по склону.
Долго гадали, откуда они взялись. В итоге пришли к выводу, что там, наверху на склоне куда мы лезли карьер и на нем ремонтируют эти грузовики, а скидывать покрышки вниз - любимое занятие тамошних рабочих.
Дальнейшие наблюдения подтвердили эти предположения.
Нам лезть куда-то туда наверх.
Через несколько часов казалось, что мы почти наверху. Но лезть вверх было очень тяжело. Точнее залезть было можно, спуск вниз становился под вопросом. Я остановился здесь, а Василич полез дальше, но его хватило метров на 15.
Как мы увидели через пару дней, лезть там надо было еще высоко. Ощущение что мы почти на вершине было ложным.
Лазили примерно куда-то туда:
И еще пару фоточек:
Вечер к Кировсе у фонтана. Песональная радуга в наличии.
Всем кто думает что за полярным кругом летом жуть как холодно:
Продолжение следует...
А пока видеоверсия:
От Териберки до Кировска 315км.
Отъезжая от Териберки, мы простились с тундрой.
К Кировску природа сильно меняется. Появляются деревья, пусть и не особо высокие. А главное, появляются горы, пусть и также невысокие.
Сильное впечатление произвел Мончегорский комбинат "Североникель". Настоящая зона экологической катастрофы.
Двигаясь по трассе, заметили что природа всех оттенков зеленого увядает на глазах. Вскоре увидели и причину - горно-металлургический комбинат. Это выглядело как группа промышленных зданий и много белого дыма через дорогу.
Пейзаж в этом месте напоминал скорее не Заполярье, а Армению в конце лета, выжженую солнцем. Но тут вкратце прична такова - при производстве Никеля из горных пород в качестве отходов в атмосферу выбрасывается серная кислота в огромных количествах, которая и отравляет все вокруг.
Местный автостопщик, которого мы подобрали, рассказал что сейчас уже гораздо лучше чем раньше, потому что установили очистное оборудование. Видимо, раньше было вообще что-то ужасное.
Фото не сделали, потому что снимали проезд на видео. Видео есть в видеоверсии. Ехали мимо заперев все окна, выключив вентилицию в машине и все равно в ней стоял запах химлаборатории.
Вот фотки уже после проезда комбината. Цвет сопок хорошо видно. За несколько километров до и после комбината они зеленые с растительностью.
И да. Здесь уже начинаются Хибины.
Так через несколько часов мы прибыли в Кировск.
Небольшой город в окружении гор. Если бы не блочные дома вокруг, было бы совсем классно, потому что и красивые горы и красивое озеро имеются.
Но центр города задуман масштабнее чем окружающие блочные 9-этажки.
Город строили в 30-х. Поэтому в центре в начилии целый комплекс сталинок.
Из новодела - местный "Биг-Бен" в самом центре города.
В целом, в верхней части города все весьма аккуратно.
Спускаясь вниз к озеру Большой Вудъявр встречаешь контраст красивейшего вида на горы и озеро и уродливейшей наполовину заброшенной промзоны.
Также, там внизу находится еще одно примечательное здание - заброшенный железнодорожный вокзал Кировска.
Совершенно непонятно почему в Кировске построили в конце 30-х такой огромный вокзал. По одной версии, к всемирному съезду шахтеров что должен был здесь пройти, по-другой, через Кировск собирались тянуть железную дорогу на Мурманск. Но в итоге железная дорога прошла мимо, а из вокзала к началу 90-х ходили только электрички в соседние Апатиты. Отсюда и то что мы видим.
Завершен день был великолепнейшим борщом в одном из местных кафе:
На следующий день собираемся забраться на первую попавшуюся гору.
По пути встречаем заброшенные строения непонятного назначения
И еще встречаем огромные покрышки разбросанные по склону.
Долго гадали, откуда они взялись. В итоге пришли к выводу, что там, наверху на склоне куда мы лезли карьер и на нем ремонтируют эти грузовики, а скидывать покрышки вниз - любимое занятие тамошних рабочих.
Дальнейшие наблюдения подтвердили эти предположения.
Нам лезть куда-то туда наверх.
Через несколько часов казалось, что мы почти наверху. Но лезть вверх было очень тяжело. Точнее залезть было можно, спуск вниз становился под вопросом. Я остановился здесь, а Василич полез дальше, но его хватило метров на 15.
Как мы увидели через пару дней, лезть там надо было еще высоко. Ощущение что мы почти на вершине было ложным.
Лазили примерно куда-то туда:
И еще пару фоточек:
Вечер к Кировсе у фонтана. Песональная радуга в наличии.
Всем кто думает что за полярным кругом летом жуть как холодно:
Продолжение следует...
А пока видеоверсия:
Click to view