Улицы Токио
Немного фото с улиц Токио, и самый центр, фактически территория замка Эдо, и вне этой территории. Фото кликабельны и привязаны к карте через Панорамио (на странице фотографии справа бужет карта Google с привязкой к месту). Прогулка начинается у императорского дворца, в парке фонтанов Вадакура (和田倉噴水公園). На заднемплане - гостиница Palace Hotel Tokyo (パレスホ テル) . Очень примечательный адрес - Marunouchi 1-1-1 (丸の内 1-1-1), что-то вроде "Красная пл., 1". Нет, не Мавзолей, как можно было бы подумать - Исторический музей :)
Это - панорама железнодорожного вокзала Токио, пятилетняя реконструкция которого наконец закончилась в октябре 2012 года. Здание восстановлено в виде, в котором существовало до Второй мировой войны (в 1945 году было сильно повреждено в результате бомбардировки зажигательными бомбами). Исходное здание строилось в 1908-1914 гг в ознаменование победы в русско-японской войне 1905 года. Первоначально было всего 4 платформы (две - под электропоезда, две - под паровозы), в настоящее время - 19 платформ. Сложнейшее многоэтажное сооружение, с непревычки очень легко заблудиться.
Офисное здание Iidamachi Building и Metropolitan Expressway Route No.5 (Ikebukuro Line) с моста i-i bashi (あいあいはし).Река, над которой в начале 1960-х была построена эстакада скоростной автострады, называется 日本橋川, что в переводе означает река моста "Япония". На самом деле 日本橋 (Nihonbashi) - это не столько мост (самый первый был построен в 1603 году), сколько район вокруг моста, во всяком случае - в настоящее время. Ну а с истороической точки зрения это - часть внешнего рва замка Эдо.
Дом приёмов "Кудан кайкан", бывший офицерский клуб (九段会館 / 東京都区部). Здание построено в 1932-1934 гг. В частности, место проведения митингов за возвращение "северных территорий".
National Showa Memorial Museum (昭和館) - мемориальный музей о жизни в Японии перед, во время и после II мировой войны (период с 1935 по 1955 годы).
А это мемориальный музей Showa и дом приёмов "Кудан кайкан" вместе. На заднем плане (самое высокое сооружение на этом фото) - муниципалитет района Тиёда.
Арена Будокан (Nippon Budokan / 日本武道館). В переводе с японского - зал боевых искусств. Арена построена для соревнований по дзюдо во время Олимпийских игр 1964 года. Ежегодно 15 августа, в день капитуляции Японии во II мировой войне, в присутсвии Императора и Премьер-Министра здесь проводится официальная церемония поминовения погибших.
Музей науки и техники (科学技術館), открыт в 1964 году
Центр Токио. Фото сделано с пешеходного моста над Daikancho Dori (代官町通). Слева направо: Национальный музей современного искусства (国立近代美術館), мост Takebashi (竹橋), бизнес-центр Palaceside Building (パレスサイドビルディング, 9 надземных этажей и 6 подземных), между круглыми башнями которого выглядывает новая токийская телебашня Tokyo Sky Tree (東京スカイツリー), здание штаб-квартиры Марубени (丸紅ビル), гостиница KKR. Справа за деревьями виден ров Hirakawa (平川濠) замка Эдо.
Улица Касуга (Kasuga-dori / 春日通り), а название района - Касуга (Kasugacho / 春日町).
Муниципалитет района Бункё (Bunkyo Civic Center / 文京シビックセンター)
Не удержался, это всего лишь заправка Shell на Хакусан-дори, но обратите внимание на расположение заправочных пистолетов.
Теперь - небольшая фотозарисовка об улице Кикузака (菊坂) в районе Хонго (本郷), между кварталами Хонго-4 и Хонго-5, это недалеко от компекса зданий университета Токио. Её прелесть заключается в том, что она предсталяет собой место, практически не повреждённое американскими бомардировками 1944-1945 гг. Конечно, с того времени многое перестроено, но кое-что осталось ещё с довоенных времён.
Ну и в заключение - любимые мною отражения Токио.
Это - Акихабара. Сразу за стоянкой - река Канда. Краснокирпичное сооружение за рекой - остатки платформ железнодорожной станции Manseibashi (万世橋駅), эксплуатировавшейся в 1912-1943 гг. в настоящее время железнодорожные пути проходят чуть дальше. В 1936-2006 гг под платформой располагался железнодорожный музей Японии, в настоящее время расположенный в районе Сайтама. JR строит здесь офисно-торговый центр, который планируется открыть летом 2013 года. На платформах будут располагаться рестораны и магазины.
Штаб-квартира Otsuka Corporation (大塚商会本社ビル)
Sumitomo Fudosan Kudan Building (住友不動産九段ビル)
Chiyoda First Building West / 千代田ファーストビル 西館
Улица Хакусан (Hakusan-dori / 白山通り)
Спасибо тем, кто досмотрел до конца.
Это - панорама железнодорожного вокзала Токио, пятилетняя реконструкция которого наконец закончилась в октябре 2012 года. Здание восстановлено в виде, в котором существовало до Второй мировой войны (в 1945 году было сильно повреждено в результате бомбардировки зажигательными бомбами). Исходное здание строилось в 1908-1914 гг в ознаменование победы в русско-японской войне 1905 года. Первоначально было всего 4 платформы (две - под электропоезда, две - под паровозы), в настоящее время - 19 платформ. Сложнейшее многоэтажное сооружение, с непревычки очень легко заблудиться.
Офисное здание Iidamachi Building и Metropolitan Expressway Route No.5 (Ikebukuro Line) с моста i-i bashi (あいあいはし).Река, над которой в начале 1960-х была построена эстакада скоростной автострады, называется 日本橋川, что в переводе означает река моста "Япония". На самом деле 日本橋 (Nihonbashi) - это не столько мост (самый первый был построен в 1603 году), сколько район вокруг моста, во всяком случае - в настоящее время. Ну а с истороической точки зрения это - часть внешнего рва замка Эдо.
Дом приёмов "Кудан кайкан", бывший офицерский клуб (九段会館 / 東京都区部). Здание построено в 1932-1934 гг. В частности, место проведения митингов за возвращение "северных территорий".
National Showa Memorial Museum (昭和館) - мемориальный музей о жизни в Японии перед, во время и после II мировой войны (период с 1935 по 1955 годы).
А это мемориальный музей Showa и дом приёмов "Кудан кайкан" вместе. На заднем плане (самое высокое сооружение на этом фото) - муниципалитет района Тиёда.
Арена Будокан (Nippon Budokan / 日本武道館). В переводе с японского - зал боевых искусств. Арена построена для соревнований по дзюдо во время Олимпийских игр 1964 года. Ежегодно 15 августа, в день капитуляции Японии во II мировой войне, в присутсвии Императора и Премьер-Министра здесь проводится официальная церемония поминовения погибших.
Музей науки и техники (科学技術館), открыт в 1964 году
Центр Токио. Фото сделано с пешеходного моста над Daikancho Dori (代官町通). Слева направо: Национальный музей современного искусства (国立近代美術館), мост Takebashi (竹橋), бизнес-центр Palaceside Building (パレスサイドビルディング, 9 надземных этажей и 6 подземных), между круглыми башнями которого выглядывает новая токийская телебашня Tokyo Sky Tree (東京スカイツリー), здание штаб-квартиры Марубени (丸紅ビル), гостиница KKR. Справа за деревьями виден ров Hirakawa (平川濠) замка Эдо.
Улица Касуга (Kasuga-dori / 春日通り), а название района - Касуга (Kasugacho / 春日町).
Муниципалитет района Бункё (Bunkyo Civic Center / 文京シビックセンター)
Не удержался, это всего лишь заправка Shell на Хакусан-дори, но обратите внимание на расположение заправочных пистолетов.
Теперь - небольшая фотозарисовка об улице Кикузака (菊坂) в районе Хонго (本郷), между кварталами Хонго-4 и Хонго-5, это недалеко от компекса зданий университета Токио. Её прелесть заключается в том, что она предсталяет собой место, практически не повреждённое американскими бомардировками 1944-1945 гг. Конечно, с того времени многое перестроено, но кое-что осталось ещё с довоенных времён.
Ну и в заключение - любимые мною отражения Токио.
Это - Акихабара. Сразу за стоянкой - река Канда. Краснокирпичное сооружение за рекой - остатки платформ железнодорожной станции Manseibashi (万世橋駅), эксплуатировавшейся в 1912-1943 гг. в настоящее время железнодорожные пути проходят чуть дальше. В 1936-2006 гг под платформой располагался железнодорожный музей Японии, в настоящее время расположенный в районе Сайтама. JR строит здесь офисно-торговый центр, который планируется открыть летом 2013 года. На платформах будут располагаться рестораны и магазины.
Штаб-квартира Otsuka Corporation (大塚商会本社ビル)
Sumitomo Fudosan Kudan Building (住友不動産九段ビル)
Chiyoda First Building West / 千代田ファーストビル 西館
Улица Хакусан (Hakusan-dori / 白山通り)
Спасибо тем, кто досмотрел до конца.