Высокий берег в селе Кашпир
Продолжение майской прогулки.
Разумеется, после диких пионов сразу и прямиком домой мы не ломанулись. Сделали пару коротких остановок близ Сызрани. Первая остановка - на высоком берегу Волги в селе Кашпир. Не совсем в селе, за кладбищем есть там есть довольно большая площадка для парковки, откуда открываетя вид на Волгу и Сызрань. На карте 1822 года село обозначено как Кишпуръ, а на карте 1859 года имеет уже современное название.
Здесь на ближнем плане подворье Сызранского Вознесенского монастыря. Вдали справа - Сызрань.
2. Тишину и спокойствие Волги со стороны Сызрани нарушает лишь одинокий теплоход. Километра три до него.
3. Вот он подошел ближе, но без телевика его не разглядеть. Сухогрузный теплоход "Капитан Загрядцев", второе судно проекта RSD44 "Волга макс". Внешний вид судна не вполне обычный, отсутствует высокая надстройка, что позволяет проходить судам этого типа под невскими и ростовским железнодорожным мостами без их разводки.
4. Внизу, возле берега стоит самоходный танкер-бункеровщик "ТН-611"
5. Вид на Сызрань. Вблизи грузовой терминал, прикрытый молом. Вероятно, Сызранского НПЗ. За ним белеет круглое здание станции водозабора.
6. Здание бывшей водокачки на холме, ставшем островом после затопления водохранилища.
7. Колокольня на Кашпирском святом источнике
8. Служба в монастыре
9. С правой стороны, слепит солнечный свет. Неподалеку от берега шахта "Новокашпирская"
10. Рельеф местности. Похоже на отвалы пустой породы.
11. Судов не слишком много, по большей части вдали. "Капитан Загрядцев" уже прошел вниз по течению мимо нас.
В жилой части поселка останавливаться не стали, ибо у нас оставался ещё один пунктик в плане - Варламово. :)
Разумеется, после диких пионов сразу и прямиком домой мы не ломанулись. Сделали пару коротких остановок близ Сызрани. Первая остановка - на высоком берегу Волги в селе Кашпир. Не совсем в селе, за кладбищем есть там есть довольно большая площадка для парковки, откуда открываетя вид на Волгу и Сызрань. На карте 1822 года село обозначено как Кишпуръ, а на карте 1859 года имеет уже современное название.
Здесь на ближнем плане подворье Сызранского Вознесенского монастыря. Вдали справа - Сызрань.
2. Тишину и спокойствие Волги со стороны Сызрани нарушает лишь одинокий теплоход. Километра три до него.
3. Вот он подошел ближе, но без телевика его не разглядеть. Сухогрузный теплоход "Капитан Загрядцев", второе судно проекта RSD44 "Волга макс". Внешний вид судна не вполне обычный, отсутствует высокая надстройка, что позволяет проходить судам этого типа под невскими и ростовским железнодорожным мостами без их разводки.
4. Внизу, возле берега стоит самоходный танкер-бункеровщик "ТН-611"
5. Вид на Сызрань. Вблизи грузовой терминал, прикрытый молом. Вероятно, Сызранского НПЗ. За ним белеет круглое здание станции водозабора.
6. Здание бывшей водокачки на холме, ставшем островом после затопления водохранилища.
7. Колокольня на Кашпирском святом источнике
8. Служба в монастыре
9. С правой стороны, слепит солнечный свет. Неподалеку от берега шахта "Новокашпирская"
10. Рельеф местности. Похоже на отвалы пустой породы.
11. Судов не слишком много, по большей части вдали. "Капитан Загрядцев" уже прошел вниз по течению мимо нас.
В жилой части поселка останавливаться не стали, ибо у нас оставался ещё один пунктик в плане - Варламово. :)