Внимание фейк! Как украинская армия получает грузовики, сделанные из российских деталей.
Думаю. что принятие на вооружение украинской армии грузового автомобиля Богдан не такой уж большой секрет, как и то, что фактически это автомобили МАЗ, которые собираются в Украине из машинокомплектов. Только вот по непонятным причинам Сергей Лещенко, который является депутатом Верховной Рады утверждает, что машины делаются из российских деталей. Покрайней мере так пишут российские СМИ. А так же называют депутата Лещенко экспертом. Но, самое интересное ещё и то, что по мнению так называемого эксперта ВСУ получает Богданы взамен КрАЗов. В общем. и то и дрогое не соответствует действительности. Вот передача автомбильной техники ВСУ в 2016 году
А вот и новые образцы техники на базе КрАЗА, которые уже начинают поступать в войска
Так, что КрАЗы как поступали в войска, так и поступают. В том числе на базе машин делают и банно-прачечные комплексы и автозаправщики. Но, на сегодняшний день объём автомобильной техники, которую нужно заменить идёт на тысячи, а рястягивать на десятилие обвновление автопарка ВСУ нельзя. И не надо забывать про НГУ и ГПСУ, где тоже есть грузовая автотехника, а следовательно и потребности в новых машинах. По этому принятие нового грузовика вполне нормальное решение. Что же до российских комплектующих, то вопрос очень интересный. А о каких комплектующих идёт речь? Ведь на тот же Богдан(МАЗ) 63172 устанавливается китайский двигатель. А большую часть комплектующих делает минский автозавод. К тому же Богдан Моторс планирует локализовать производство грузовых автомобилей где-то на 70%. Так, что говорить о том, что Украина вкладывается в бюджет и экономику не верно.
А вот и новые образцы техники на базе КрАЗА, которые уже начинают поступать в войска
Так, что КрАЗы как поступали в войска, так и поступают. В том числе на базе машин делают и банно-прачечные комплексы и автозаправщики. Но, на сегодняшний день объём автомобильной техники, которую нужно заменить идёт на тысячи, а рястягивать на десятилие обвновление автопарка ВСУ нельзя. И не надо забывать про НГУ и ГПСУ, где тоже есть грузовая автотехника, а следовательно и потребности в новых машинах. По этому принятие нового грузовика вполне нормальное решение. Что же до российских комплектующих, то вопрос очень интересный. А о каких комплектующих идёт речь? Ведь на тот же Богдан(МАЗ) 63172 устанавливается китайский двигатель. А большую часть комплектующих делает минский автозавод. К тому же Богдан Моторс планирует локализовать производство грузовых автомобилей где-то на 70%. Так, что говорить о том, что Украина вкладывается в бюджет и экономику не верно.