Кто придумал скажи, эти пробки
Немного умных фраз из Википедии: "Применение пробок - закупоривание бутылок. Благодаря хорошей сжимаемости, пробку можно силой просунуть в горлышко, где вследствие своей упругости она плотно прижимается к стенкам".
В который раз убеждаюсь, что утром в офис нужно двигать к двум временным точкам: к 8-00 либо к 9-30.
В 8-00 утра все еще ватные и спят, к 9-30 все уже на работе. По необходимой случайности именно сегодня поехал к 9-00, и, о, чудо: все стоит. Все дорожные артерии к центру города наполнились потоками внутренних скверно изречений и наглости особо оДаренных водителей (кому подарили водительское удостоверение).
Когда-то автомобиль считался роскошью в семье, не было широченных дорог, удобных развязок, умных светофоров, а что сейчас? Вот и не понимаю: то ли все стали "роскошные" и зажиточные, то ли дороги на том же уровне что и 20 лет назад. Но, твою ж налево, тратить бесценное время на бесполезное занятие?
Да, кто-то скажет, что есть неоспоримые плюсы. Вот, например, ты познакомился с девушкой, предложил подвезти до дома. Пробка - отличная причина остаться наедине, поговорить, расположить духовно, так сказать. А можно остаться со своими мыслями - и насладиться изоляцией от всех.
Но, нет! Нет преимуществ, неееет. Гулять с девушкой лучше в парке, а отдаться своим мыслям за городом, сидя в удобном кресле и попивая элитные сорта вин.
Вот сегодня: ДТП на Салаватке, Проспект Октября похож на бутылку шампанского, горлышко которого начинается с универмага «Уфа», Менделеева тоже стоит (здесь причины, кроме как большого количества железа на дороге не увидел)! И всё. Одни вопросы. Как? Куда? Почему?
Может нам ввести правило? Автомобили с четными номерами по четным дням месяца, с нечетными по нечетным - по крайней мере вернемся к 20-ти летнему прошлому и теперь роскошью в семье станет два автомобиля (с четным и нечетным номерами )! Решит ли это проблему? Тоже вопрос. Но факт остается фактом. Проблема не в дорогах, развязках, светофорах. Проблема в количестве авто!
Ну а пока не стану изменять своим традициям! Как и прежде в офис - к 8-00 либо к 9-30.
Благо, свободный график позволяет!
В который раз убеждаюсь, что утром в офис нужно двигать к двум временным точкам: к 8-00 либо к 9-30.
В 8-00 утра все еще ватные и спят, к 9-30 все уже на работе. По необходимой случайности именно сегодня поехал к 9-00, и, о, чудо: все стоит. Все дорожные артерии к центру города наполнились потоками внутренних скверно изречений и наглости особо оДаренных водителей (кому подарили водительское удостоверение).
Когда-то автомобиль считался роскошью в семье, не было широченных дорог, удобных развязок, умных светофоров, а что сейчас? Вот и не понимаю: то ли все стали "роскошные" и зажиточные, то ли дороги на том же уровне что и 20 лет назад. Но, твою ж налево, тратить бесценное время на бесполезное занятие?
Да, кто-то скажет, что есть неоспоримые плюсы. Вот, например, ты познакомился с девушкой, предложил подвезти до дома. Пробка - отличная причина остаться наедине, поговорить, расположить духовно, так сказать. А можно остаться со своими мыслями - и насладиться изоляцией от всех.
Но, нет! Нет преимуществ, неееет. Гулять с девушкой лучше в парке, а отдаться своим мыслям за городом, сидя в удобном кресле и попивая элитные сорта вин.
Вот сегодня: ДТП на Салаватке, Проспект Октября похож на бутылку шампанского, горлышко которого начинается с универмага «Уфа», Менделеева тоже стоит (здесь причины, кроме как большого количества железа на дороге не увидел)! И всё. Одни вопросы. Как? Куда? Почему?
Может нам ввести правило? Автомобили с четными номерами по четным дням месяца, с нечетными по нечетным - по крайней мере вернемся к 20-ти летнему прошлому и теперь роскошью в семье станет два автомобиля (с четным и нечетным номерами )! Решит ли это проблему? Тоже вопрос. Но факт остается фактом. Проблема не в дорогах, развязках, светофорах. Проблема в количестве авто!
Ну а пока не стану изменять своим традициям! Как и прежде в офис - к 8-00 либо к 9-30.
Благо, свободный график позволяет!