Станция "Алексеевская"
Сегодня в Харькове открыли новую станцию метро. Кажется впервые за 9 лет.
Я редко буду пользоваться этой станцией, она вообще в стороне от моих обычных ежедневных маршрутов. Но отношение к ней имею прямое.
Во-первых, с самого детства интересуюсь метро. Всегда с удовольствием заходил под землю, катался во время уроков, рисовал действующие и выдуманные схемы... Однажды залазил на недостроенную станцию. Да и выбор учебного заведения и специальности ("инженер-строитель мостов и транспортных тоннелей") был сделан под влиянием этого интереса.
Во-вторых, ьам же, в универе по окончанию обучения защищал дипломную работу на основе реального проекта станции "Алексеевская" (в рабочей документации - "Интернациональная").
В-третьих, на своей первой работе я занимался разработкой чертежей к этой станции. И на некоторых из них есть моя подпись. Могу гордится. Правда есть еще одна станция, к которой я приложил руку и мышку, но она находится в Москве и уже давно открыта - "Славянский бульвар".
И вот сегодня эта станция открылась. Я конечно же заехал.
Ну что, здорово, конечно. В реале она больше, объемнее, выше, чем представлялась. Она шире, чем обычная. Потому что по древнему, еще советскому, проекту предполагалась пересадочной. Она выше, чем необходимо. Потому что над путями должны были быть балконы. Она едва ли красива, потому что... ну мне так кажется. НО! Она нужна там и она там уже есть. А это многое извиняет.
Редко бываю тут, в этом году может уже и не напишу. Но всех люблю, благословляю, желаю отличных праздников.
Я редко буду пользоваться этой станцией, она вообще в стороне от моих обычных ежедневных маршрутов. Но отношение к ней имею прямое.
Во-первых, с самого детства интересуюсь метро. Всегда с удовольствием заходил под землю, катался во время уроков, рисовал действующие и выдуманные схемы... Однажды залазил на недостроенную станцию. Да и выбор учебного заведения и специальности ("инженер-строитель мостов и транспортных тоннелей") был сделан под влиянием этого интереса.
Во-вторых, ьам же, в универе по окончанию обучения защищал дипломную работу на основе реального проекта станции "Алексеевская" (в рабочей документации - "Интернациональная").
В-третьих, на своей первой работе я занимался разработкой чертежей к этой станции. И на некоторых из них есть моя подпись. Могу гордится. Правда есть еще одна станция, к которой я приложил руку и мышку, но она находится в Москве и уже давно открыта - "Славянский бульвар".
И вот сегодня эта станция открылась. Я конечно же заехал.
Ну что, здорово, конечно. В реале она больше, объемнее, выше, чем представлялась. Она шире, чем обычная. Потому что по древнему, еще советскому, проекту предполагалась пересадочной. Она выше, чем необходимо. Потому что над путями должны были быть балконы. Она едва ли красива, потому что... ну мне так кажется. НО! Она нужна там и она там уже есть. А это многое извиняет.
Редко бываю тут, в этом году может уже и не напишу. Но всех люблю, благословляю, желаю отличных праздников.