Закрытие мотосезона 2011
Как ни прескорбно в этом сознаваться, но сезон верховой езды приходится закрыть. Причём я честно намеревался откататься до зимы, но полторы недели назад травмировал ногу на тренировке (левую), которая важна для переключения передач. А погоды, не смотря на прогнозы, стоят вполне ещё ездабельные - температура в районе 10-ти.
Хочется подвести итог опыта и ощущений этого года, связанных с приобретением моего BMW R1150GS. Мотоцикл с каждым днём радовал меня всё больше и больше, а потому даже каждодневная рутина езды на работу и обратно доставляла мне немалое удовольствие. Агрегат довольно большой и тяжёлый (250 кг), но управляемость его очень хороша и продумана. За счёт веса даже при сильном ветре (проверено на собственной шкуре) мотоцикл идёт по дороге, как влитой и его не кидает. Мощи тоже у него очень много, но она такая размеренная - уйти "в точку" со светофора не получится, но зато двух человек он несёт, как одного. Посадка прямая и комфортная - при динамичной езде не уставал и на 200 км без остановки. Бак на 22 литра, чего хватает примерно на 300 км. Прожорливость порядка 6,3 л. на сотню, что довольно много, но в целом удовлетворительно. Приходилось пользоваться и универсальностью моего эндуро - при обгоне пробок пару раз съезжал с трассы и по обочине из травы и земли ехал как по асфальту. Фактическое отсутствие пробок для мотоцикла - это, конечно, самый большой плюс. Там, где все стоят, ты едешь, пусть и медленно и внимательно. В общем я очень рад и уже скучаю в ожидании марта. Накатал порядка 12 тысяч в седле за этот год.
Хочется подвести итог опыта и ощущений этого года, связанных с приобретением моего BMW R1150GS. Мотоцикл с каждым днём радовал меня всё больше и больше, а потому даже каждодневная рутина езды на работу и обратно доставляла мне немалое удовольствие. Агрегат довольно большой и тяжёлый (250 кг), но управляемость его очень хороша и продумана. За счёт веса даже при сильном ветре (проверено на собственной шкуре) мотоцикл идёт по дороге, как влитой и его не кидает. Мощи тоже у него очень много, но она такая размеренная - уйти "в точку" со светофора не получится, но зато двух человек он несёт, как одного. Посадка прямая и комфортная - при динамичной езде не уставал и на 200 км без остановки. Бак на 22 литра, чего хватает примерно на 300 км. Прожорливость порядка 6,3 л. на сотню, что довольно много, но в целом удовлетворительно. Приходилось пользоваться и универсальностью моего эндуро - при обгоне пробок пару раз съезжал с трассы и по обочине из травы и земли ехал как по асфальту. Фактическое отсутствие пробок для мотоцикла - это, конечно, самый большой плюс. Там, где все стоят, ты едешь, пусть и медленно и внимательно. В общем я очень рад и уже скучаю в ожидании марта. Накатал порядка 12 тысяч в седле за этот год.