ЮАР. КЕЙПТАУН, СТОЛОВАЯ ГОРА (фотоотчёт): uvova

uvova

ЮАР. КЕЙПТАУН, СТОЛОВАЯ ГОРА (фотоотчёт)

Mar 05, 2023 00:30

Кейптаун - очень красивый и крутой город, производящий впечатление современного европейского мегаполиса. И всё бы хорошо, если б ни негры... Некоторые районы и центр курортной столицы словно подверглись нашествию полчищ полудиких ниггеров, засирающих всё на своём пути. Здесь очень много чëрных бомжей и разного рода стрëмных персонажей, занимающихся попрошайничеством. Некоторые красивые улицы центра города завалены мусором, в воздухе витают ароматы ганджубаса - здесь его курят прямо на улицах и выращивают дома. [+62 фотки и немного букв...]

Кейптаун очень разнообразен. Здесь есть как элитные районы для богатых, так и натуральные обоссанные многокилометровые трущобы-гетто для самых бедных - стоит лишь выехать из города (по одному такому как-то вечером проезжали на такси, объезжая пробку - жуткое зрелище!). Социальное расслоение колоссальное!

Центр богат как старыми красивыми зданиями, так и высотками с современными ТЦ. Цены здесь сравнимы с московскими и ничто не отличает ЮАР от любого современного европейского города.

В Кейптауне принято на улицах здороваться с незнакомыми людьми. How are you? - приходилось слышать и отвечать по сто раз на дню.

Одна из центральных оживлённых улиц, где смешалось всё: местные "белые воротнички", туристы, бомжи с попрошайками, торговцы цветами и фруктами, посетители многочисленных фастфудов и просто гуляющие по торговым центрам:

Но буквально за поворотом срач и вонь исчезают и всё преображается:

Одно из кафешек возле остановки туристических автобусов, где можно заказать кофе с ганджубасом или иной напиток с ним. Но мы не стали пробовать, т.к. наш активный отдых проходил в трезвости и в здравом рассудке.

Подобно тому, как в каком-нибудь Крыму на побережье воздух пропитан запахом сосен - так в Кейптауне (и не только) везде ощущается запах конопли. Её курят прямо на улицах. А выращивают в кадках у себя на придомовых территориях. Вот например какую делянку мы обнаружили, поселившись в одном из белых районов в пригороде Кейптауна - тихом и уютном Гордонс-Бэйе:

В Кейптауне мы провели 5 дней, два раза брали автобусную экскурсию по городу, с возможностью пересадок. Несмотря на 32-градусную жару и чистое небо (обгореть здесь можно за 20 минут) - залезали на второй этаж, чтобы пофотографировать местные красоты вокруг. Аудиогид рассказывает в т. ч. и на русском языке.

Наличную валюту здесь обменять очень непросто, но например торговцы сувениркой охотно её примут по хорошему курсу. Вот такую прикольную национальну рубаху я здесь приобрёл всего за 25$:

С некоторыми таксистами также можно договориться расплатиться баксами. Цены за проезд приемлемые: час пути обходится в среднем 250 рендов (1000 руб.) Но буквально везде, в т. ч. и таксистам приходится платить чаевые, в среднем 10%.

Самый известный район Кейптауна - Бо-Каап со своими разноцветными домиками:

В большинстве районов, особенно в южной и западной частях имеются красивые набережные и улицы первой линии, с роскошными особнячками, всë ухожено и производит благоприятное впечатление. В отличие от Йоханнесбурга здесь везде чистота и блеск (кроме центра где расположены высотки). Отличные, почти идеальные дороги. Правда, тут ебанутые светофоры и пдд, с которыми мы так до конца и не разобрались.

Кейптаун - довольно дорогой город. Цены как в Москве, а что-то и выше (например, 95-й бензин по 88 руб/1 литр). Из дешëвого - говяжьи стейки хорошего качества (от 400 руб / кг), местное вино (от 180 руб / бут.) и фрукты (стоят фактически копейки)

В Кейптауне все везде танцуют и ни о чем не парятся:

Вечерний Кейптаун:

Утро следующего дня. Вновь проезжаем мимо многокилометровых трущоб-гетто в пригороде Кейптауна, расположенных вдоль главной трассы, в которых живут бедные ниггеры. Почти на каждом домике размером с бразовагончик установлены спутниковые тарелки, здесь кипит жизнь в любое время суток:

Крепость Доброй Надежды, XVII век:

Одной из основных достопримечательностей Кейптауна является Столовая гора высотой 1085 метров, на которую мы поднялись на фуникулёре, т.к. на восхождение пешком не было времени плюс в тот день было очень жарко.