Blackberry QNX
В продолжение к предыдущему.
Увы, но Блекберри как производитель смарфтонов умирает. Компания переориентируется на программное обеспечение, портируя свои корпоративные решения и технологии безопасности на Android. В качестве производителя ПО у нее все может еще хорошо получиться, потому что один раз уже получилось. Я имею ввиду QNX.
Многие близкие к ИТ-индустрии слышали про эту древнюю операционную систему реального времени, о надежности которой ходят легенды. Не немногие в курсе, что 1) она уже давно принадлежит Blackberry (собственно, Blackeberry 10 OS -- это развитие QNX для мобильных устройств) и 2) занимает больше 50% рынка встроенных автомобильных систем (помимо приложений в разных областях промышленности, от медицины то ядерных реакторов). Так что если у вас последние модели таких марок как Audi, BMW, Chrysler, GM, Honda, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota, Volkswagen, Land Rover и даже Ford, который переходит на QNX с микрософтовской платформы, -- то шансы, что внутри вашей машины есть QNX весьма высоки. И динамика рынка такова, что доля QNX будет только расти, Блекберри тут на переднем крае технологии.
Узнал я это совершенно случайно, разбираясь с инфотейнмент системой своего автомобиля. Она у меня довольно простая, но с самого начала удивила продуманностью. В рекламных буклетах было еще много плюшек, которые на нее навешиваются, включая такую экзотику как чтение дорожных знаков. Но вот какой станет машина всего через несколько лет, можно посмотреть на презентациях концептов ниже. Мне было очень интересно, в числе прочего узнал про технологию V2X.
Увы, но Блекберри как производитель смарфтонов умирает. Компания переориентируется на программное обеспечение, портируя свои корпоративные решения и технологии безопасности на Android. В качестве производителя ПО у нее все может еще хорошо получиться, потому что один раз уже получилось. Я имею ввиду QNX.
Многие близкие к ИТ-индустрии слышали про эту древнюю операционную систему реального времени, о надежности которой ходят легенды. Не немногие в курсе, что 1) она уже давно принадлежит Blackberry (собственно, Blackeberry 10 OS -- это развитие QNX для мобильных устройств) и 2) занимает больше 50% рынка встроенных автомобильных систем (помимо приложений в разных областях промышленности, от медицины то ядерных реакторов). Так что если у вас последние модели таких марок как Audi, BMW, Chrysler, GM, Honda, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota, Volkswagen, Land Rover и даже Ford, который переходит на QNX с микрософтовской платформы, -- то шансы, что внутри вашей машины есть QNX весьма высоки. И динамика рынка такова, что доля QNX будет только расти, Блекберри тут на переднем крае технологии.
Узнал я это совершенно случайно, разбираясь с инфотейнмент системой своего автомобиля. Она у меня довольно простая, но с самого начала удивила продуманностью. В рекламных буклетах было еще много плюшек, которые на нее навешиваются, включая такую экзотику как чтение дорожных знаков. Но вот какой станет машина всего через несколько лет, можно посмотреть на презентациях концептов ниже. Мне было очень интересно, в числе прочего узнал про технологию V2X.
Click to view