Шины без проколов

[antirobot_idiot]

Автомобильные умы давно чешет тема шин, которые не боятся проколов.
Производители резиновых изделий, на моей памяти, лет 15 заявляют, что они такие разработали, демонстрируют их по всяким выставкам, уверяют, что они по своим дорожным качествам не уступают традиционным

Comments

[pusets]

Так runflat же. Не то, чтобы он совсем проколов не боялся, но ехать с ним можно, сам проверял.
Цена.

[antirobot_idiot]

runflat это доехать до ближайшего шиномонтажа на низкой скорости за счет более жестких боковин
в безвоздушной вопрос вообще проколов не стоит

[pusets]

Ну, средняя скорость по Москве существенно ниже, чем та, на которой funflat позволяет ездить ))

А теперь вопрос - проблема проколов вообще насколько значима? С 2012-го года я прокалывал колеса дважды (дальше просто не помню). Поскольку оба раза были в городе, с такой частотой проколов я мог вызвать техпомощь и даже в сервис не ехать. И здается мне, что на разнице в стоимости обычной шины и вот такой вот - безпрокольной я бы еще и сольно сэкономил.

[slonohrom]

практика показала, что на ранфлэте иной раз можно даже не заметить прокола и проехать 100-200 км на городских скоростях без заметных последствий
пробитый ранфлэт по сути и есть безвоздушная шина
гибридный подход
при этом ранфлэт заметно дороже обычных шин
а чистая безвоздушка будет дороже ранфлэта
при этом ранфлэт как-то не очень вытесняет обычные шины
видимо на это смотрят и делают вывод, что чистая безвоздушка серьезным спросом пользоваться не будет
вот когда каждый второй купит себе ранфлэт - тогда и настанет время безвоздушек

[antirobot_idiot]

заметная дороговизна ранфлета это чисто маркетинговое жульничество
ранфлет та же шина, что не ранфлет только с более толстыми боками, технология производства не изменена, ну только немного больше резины уходит на ее создание

[slonohrom]

Там и корд другой, не только резина, и технологические требования подозреваю жестче гораздо
жульничество - расходы на НИОКР надо же отбивать
вы же не работаете бесплатно? ну и они не хотят
со временем подешевеет конечно же и объемы продаж/производства вырастут
уже и китайцы начали делать ранфлэты
всему свое время, любая технология со временем становится массовой и дешевой
я вообще думаю, что прогресс придет не к чистым безвоздушкам, а ранфлэты по весу и цене приблизятся к обычным шинам, при этом сохранят свою живучесть при проколах

[slonohrom]

вот кстати да - во всех магазинах страны уже лет 5

[pusets]

Больше того, некоторые машины уже места под запаску просто не имеют. Финик Q50, например.

[slonohrom]

так да, автопроизводителям тоже интересно объем багажника выкроить побольше

[qolorado]

...и люди, решившие поставить себе какие-то выпендрежные кастомные шины сталкиваются с тем прискорбным фактом, что их выбор ограничен run-flat'ами же. Слушай "Валенки", Вася :)