Приборной доски вопрос

[dr_trans]

А почему расположение прибором командира воздушного судна (слева) и второго пилота (справа) симметричны, а не организованы одинаково? Одинаковое расположение было бы удобнее. Или нет?

Comments

[snikst]

Потому что конкретному кому-то так удобнее. Смена дисплеев (на таком Эйрбасе во всяком случае) делается одной кнопкой.

[bobior]

T. e. айрбасы делаются под конкретного кого-то?

[snikst]

а кто вам сказал, что на фото заводская конфигурация?

[bobior]

https://www.google.com/search?q=кабина+airbus
Не?

[to_se]

"Сопромат" называется.

[omskvich]

обоснуй? ;)

[geeklive]

"Сопромат" - это универсальный ответ на любой вопрос. Почти как "42".

[to_se]

Для гуманитариев - да.

[tank_driver]

Авиагоризонт - самое важное, он по центру. А все остальное симметрично, вероятно, исходя тз удобства разработки шасси и монтажа - отдельно прорабатывать две стороны, или проработать одну а вторую получить отзеркалив готовую.

[roquefort_tln]

в порядке предположения - все одинаково сделать не получится - центральная консоль так или иначе будет "зеркальной" для правого и левого пилотов. Возможно, чтоб не ломать мозг "что у нас зеркально, а что одинаково" решили отзеркалить всё?

[karachee]

Один из случаев старого стандарта. Во времена менее совершенной электроники дублировать управление на два кресла полностью было затруднительно технически. А сейчас это просто гост, и пилотов так обучают, чтобы их не напрягало слева или справа будут находится приборы управления.