Мечта мечтуна - мечта Карабаса
ЕНД: «Аэрофлот» выходит на грузинских рынок с кабальными для Грузии условиями
"Национальное движение" протестует против восстановления регулярных авиарейсов в Грузию российской авиакомпанией "Аэрофлот". По словам Михаила Мачавариани, "Аэрофлот" является символом путинской России, а условия, по которым компания будет осуществлять рейсы, являются кабальными для Грузии.
По словам Мачавариани, встречи Абашидзе-Карасина, о которых говорят, как об аполитичных встречах, где беседуют только о вывозе вина, лаврового листа и яблок, оказалась ложью.
"Нам стал известен, один из результатов этих встреч, представляющих еще одну опасность для независимости Грузии. С 26-го октября в Грузии начнет осуществлять полеты "Аэрофлот", один из большиз символов путинской России и это является личной заслугой господина Абашидзе, условия для Грузии абсолютно кабальные. Как вы знаете, полеты в направлении Тбилиси-Москва были восстановлены в 2006-ом году на основании договора, "О воздушном сообщении между Грузией и Россией", 14-ая статья которой защищает права грузинской стороны выраженных в паритете (в данном случае было решено 10 рейсов российской компании, 10 грузинской). Полеты были прекращены в 2008-ом году. В 2010 были возобновлены только чартерные рейсы, паритет был сохранен и здесь. Всего осуществлялось 20 рейсов. На встрече же Абашидзе-Карасина, господин Абашидзе предложил российской стороне воостановление полетов на основе договора 2006-го года. Хотя, российская сторона потребовала, чтобы в данном случае не была задействована 14-ая статья о паритете. Господин Абашидзе согласился с этим.
В подтверждение, министерство иностранных дел Грузии направило ноту министру иностранных дел России Лаврову, в которой выразило готовность, ввести российские авиакомпании без условий.
"Желание осуществлять рейсы в Грузию выразили 26 российских авиакомпаний, среди которых есть и компании попавшие под европейские санкции, их не пускают на европейский рынок. После того, как они прошли консультации со специалистами и удостоверились, насколько проигрышны эти условия для Грузии, спустя месяц они отправили вторую ноту, где разъясняли что 14 статья должна быть задействована паритетом 10/10. На что, естественно получили отказ от российской стороны!
Российское правительство пользуется недееспособностью и непрофессионализмом грузинских властей, осуществляет насильственный факт, что приведет не только к банкротству грузинских компаний и операторов, но и выдавит большие международные компаниис грузинского рынка. Так как целью Москвы, в конечном итоге, перенести авиационное хаби Азии и Европы в Москву.
Кроме того, 30-го сентября, "Аэрофлот", без всякого предупреждения Тбилиси, осуществил рейс Сухуми-Москва, который станет регулярным после рейсов Москва-Тбилиси. Правительство Грузии не высказало никакого протеста по этому поводу",-заявил Михаил Мачавариани.
"Национальное движение" протестует против восстановления регулярных авиарейсов в Грузию российской авиакомпанией "Аэрофлот". По словам Михаила Мачавариани, "Аэрофлот" является символом путинской России, а условия, по которым компания будет осуществлять рейсы, являются кабальными для Грузии.
По словам Мачавариани, встречи Абашидзе-Карасина, о которых говорят, как об аполитичных встречах, где беседуют только о вывозе вина, лаврового листа и яблок, оказалась ложью.
"Нам стал известен, один из результатов этих встреч, представляющих еще одну опасность для независимости Грузии. С 26-го октября в Грузии начнет осуществлять полеты "Аэрофлот", один из большиз символов путинской России и это является личной заслугой господина Абашидзе, условия для Грузии абсолютно кабальные. Как вы знаете, полеты в направлении Тбилиси-Москва были восстановлены в 2006-ом году на основании договора, "О воздушном сообщении между Грузией и Россией", 14-ая статья которой защищает права грузинской стороны выраженных в паритете (в данном случае было решено 10 рейсов российской компании, 10 грузинской). Полеты были прекращены в 2008-ом году. В 2010 были возобновлены только чартерные рейсы, паритет был сохранен и здесь. Всего осуществлялось 20 рейсов. На встрече же Абашидзе-Карасина, господин Абашидзе предложил российской стороне воостановление полетов на основе договора 2006-го года. Хотя, российская сторона потребовала, чтобы в данном случае не была задействована 14-ая статья о паритете. Господин Абашидзе согласился с этим.
В подтверждение, министерство иностранных дел Грузии направило ноту министру иностранных дел России Лаврову, в которой выразило готовность, ввести российские авиакомпании без условий.
"Желание осуществлять рейсы в Грузию выразили 26 российских авиакомпаний, среди которых есть и компании попавшие под европейские санкции, их не пускают на европейский рынок. После того, как они прошли консультации со специалистами и удостоверились, насколько проигрышны эти условия для Грузии, спустя месяц они отправили вторую ноту, где разъясняли что 14 статья должна быть задействована паритетом 10/10. На что, естественно получили отказ от российской стороны!
Российское правительство пользуется недееспособностью и непрофессионализмом грузинских властей, осуществляет насильственный факт, что приведет не только к банкротству грузинских компаний и операторов, но и выдавит большие международные компаниис грузинского рынка. Так как целью Москвы, в конечном итоге, перенести авиационное хаби Азии и Европы в Москву.
Кроме того, 30-го сентября, "Аэрофлот", без всякого предупреждения Тбилиси, осуществил рейс Сухуми-Москва, который станет регулярным после рейсов Москва-Тбилиси. Правительство Грузии не высказало никакого протеста по этому поводу",-заявил Михаил Мачавариани.
Click to view