Часть комплекса хранения ГСМ объекта 825 в Балаклаве
Без anthracis поездка могла бы не состоятся, а без majort некотрые снимки могли бы быть просто не сняты. Спасибо им за поддержку, понимание и адекватность!
Фотографии majort можно посмотреть здесь:
http://majort.livejournal.com/742409.html
http://majort.livejournal.com/742084.html
Фотографии russos, сделанные весной этого года:
http://russos.livejournal.com/210363.html
http://russos.livejournal.com/211135.html
Вид в сторону выхода из одной из частей комплекса. Круглые отверстия - рамы гермодверок в вентиляционные комнаты.
Комплекс хранения ГСМ состоит из 2 частей не соединяющихся между собой под землёй. Одна часть, состоящая из насосных и одного резервуара была, очевидно, предназначена для хранения и перекачки пресной воды; вторая часть, состоящая так же из насосных, тарного хранилища, четырёх резервуаров для масла и двух резервуаров для дизельного топлива имела соединение (корридор с рельсовыми путями для тележек) с торпедно-минной частью объекта. Однако позже, ещё во время эксплуатации объекта, соединение с минно-торпедной частью было замуровано.
Вид в противоположную сторону - центральное помещение.
Комната где стояли насосы. На стене таблички со схемами трубопроводов и перечнем задвижек.
Бронедверь 1 со стороны запасного выхода.
Бронедверь 2 со стороны запасного выхода. Со стороны основного выхода ни одной двери не осталось.
Резервуар №7. Подозреваю, что в нём хранилась пресная вода, так как верхняя и нижняя части резервуара окрашены, а сам он находится в отдельной части комплекса.
Приблизительные размеры резервуара 40 х 10 х 7 м. Вид на площадку контроля уровня.
Резервуар для дизельного топлива. Примерный размер 15 х 20 м (диаметр/высота). Между внешней поверхностью резервуара и породой есть небольшое пространство, что позволет стенкам резонировать от звука возникшего внутри пустого резервуара. К сожалению и в этот раз не додумался записать затухающий звук эха.
Лестница, ведущая с нижнего уровня к верхней части резервуаров для топлива. 105 ступенек. По левой части подъёма был протянут вентиляционный короб.
Разветвление корридоров в верхней части.
Фотографии majort можно посмотреть здесь:
http://majort.livejournal.com/742409.html
http://majort.livejournal.com/742084.html
Фотографии russos, сделанные весной этого года:
http://russos.livejournal.com/210363.html
http://russos.livejournal.com/211135.html
Вид в сторону выхода из одной из частей комплекса. Круглые отверстия - рамы гермодверок в вентиляционные комнаты.
Комплекс хранения ГСМ состоит из 2 частей не соединяющихся между собой под землёй. Одна часть, состоящая из насосных и одного резервуара была, очевидно, предназначена для хранения и перекачки пресной воды; вторая часть, состоящая так же из насосных, тарного хранилища, четырёх резервуаров для масла и двух резервуаров для дизельного топлива имела соединение (корридор с рельсовыми путями для тележек) с торпедно-минной частью объекта. Однако позже, ещё во время эксплуатации объекта, соединение с минно-торпедной частью было замуровано.
Вид в противоположную сторону - центральное помещение.
Комната где стояли насосы. На стене таблички со схемами трубопроводов и перечнем задвижек.
Бронедверь 1 со стороны запасного выхода.
Бронедверь 2 со стороны запасного выхода. Со стороны основного выхода ни одной двери не осталось.
Резервуар №7. Подозреваю, что в нём хранилась пресная вода, так как верхняя и нижняя части резервуара окрашены, а сам он находится в отдельной части комплекса.
Приблизительные размеры резервуара 40 х 10 х 7 м. Вид на площадку контроля уровня.
Резервуар для дизельного топлива. Примерный размер 15 х 20 м (диаметр/высота). Между внешней поверхностью резервуара и породой есть небольшое пространство, что позволет стенкам резонировать от звука возникшего внутри пустого резервуара. К сожалению и в этот раз не додумался записать затухающий звук эха.
Лестница, ведущая с нижнего уровня к верхней части резервуаров для топлива. 105 ступенек. По левой части подъёма был протянут вентиляционный короб.
Разветвление корридоров в верхней части.