Планета СБУ
СБУ собралось с силами и творчески переосмыслив имевшуюся информацию, породило теорию коварного плана уничтожения рейса аэрофлота 17 июля.
http://www.sbu.gov.ua/sbu/control/uk/publish/article?art_id=129834&cat_id=39574
К сожалению, в коварствe Путина сомневаться не приходится, но версия изобилует массой изьянов.
Прежде всего, ее изложение на сайте СБУ требует наличия некоего виртуального Донбасса, где, например, Торез находится на северо-востоке от Донецка, но это, в общем то, опилки.
I. Из физических противоречий прежде всего бросается в глаза удаленность трассы SU2074 от Донецка.
Даже если принять местоположение БУКа в районе Селидово, куда его притянул херр Питер,
то выглядит крайне маловероятным, чтобы ФСБ cпланировало операцию по уничтожению самолета находящегося на самом излете зоны поражения.
http://2.bp.blogspot.com/-QbAiPgBWHTg/U-QLiIgr22I/AAAAAAAAT5c/AE4Wy9o6nkc/s1600/BUK+ranges.jpg
Для сравнeния, рeальная зона поражeния с цeнтром в Пeрвомайском (сeвeро-западная окраина)
http://ic.pics.livejournal.com/ursus_globalis/62161584/3449/3449_original.jpg
Карта СБУ с положeниeм самолeта и БУКа. БУК в правильном мeстe, в Пeрвомайскe
http://ic.pics.livejournal.com/ursus_globalis/62161584/3722/3722_original.jpg
Координаты самолeта в ближайшeй точкe: 47.934747, 36.806517
A eсть жe eщe и курсовой фактор....ой-вeй.....
II. Oпределенная логическая брешь также имеется в плане информированности экипажа СОУ.
Знал или не знал экипаж СОУ о планируемом уничтожении Аэрофлота?
1. Допустим знал.
Но, тогда он не мог не понимать, что уехав на 70+км с востоку от Донецка он рейс на его маршруте не достанет.
Придется предположить либо абсолютно полную неадекватность экипажа БУКа либо отмести этот вариант.
2. Допустим, не знал.
Тут стоит выделить два варианта: СОУ работал относительно автономно или же ждал четкое и формальное целеуказание с СОЦ.
2а. Работал автономно.
Ему дали сигнал из "штаба ДНР" типа: "птичка полетела, найти и уничтожить".
В общем, с т.з. чисто формальной логики возможно, но спланировавший подобную операцию ФСБ-ст явно служебно не соответсвует :)
Какая у него был гарантия, что экипаж СОУ не поймет, что это гражданский самоль и не станет его сбивать?
В данном случае при наведении на су2074 из района "западного Первомайского", помимо обсуждавшихся демаскирующих скорости-высоты есть еще и совершенно неадекватный курс.
Самолет явно прет куда то мимо и даже не в Мариуполь, судя по всему!
Ну, не знаю, планировать начать вторжение, играя в рулетку "идентифицирует-не идентифицирует" несерьезно как то.
2а1. Работал автономно, знал что потребуется уничтожить гражданский самолет, но не знал, что российский.
Это наименее противоречивая версия.
2б. СОУ работал с формальным целеуказанием, скорее всего из России.
В этой ситуации, нужды в идентификации у него, допустим не было, а просто был приказ сбить то, что летит.Однако, это нас сбрасывает в вариант 1: в данном случае уже СОЦ просто обязан был знать точное местоположение СОУ и не мог проморгать тот факт, что последний уехал "не в ту степь".
В общем, выбирайте :)
http://www.sbu.gov.ua/sbu/control/uk/publish/article?art_id=129834&cat_id=39574
К сожалению, в коварствe Путина сомневаться не приходится, но версия изобилует массой изьянов.
Прежде всего, ее изложение на сайте СБУ требует наличия некоего виртуального Донбасса, где, например, Торез находится на северо-востоке от Донецка, но это, в общем то, опилки.
I. Из физических противоречий прежде всего бросается в глаза удаленность трассы SU2074 от Донецка.
Даже если принять местоположение БУКа в районе Селидово, куда его притянул херр Питер,
то выглядит крайне маловероятным, чтобы ФСБ cпланировало операцию по уничтожению самолета находящегося на самом излете зоны поражения.
http://2.bp.blogspot.com/-QbAiPgBWHTg/U-QLiIgr22I/AAAAAAAAT5c/AE4Wy9o6nkc/s1600/BUK+ranges.jpg
Для сравнeния, рeальная зона поражeния с цeнтром в Пeрвомайском (сeвeро-западная окраина)
http://ic.pics.livejournal.com/ursus_globalis/62161584/3449/3449_original.jpg
Карта СБУ с положeниeм самолeта и БУКа. БУК в правильном мeстe, в Пeрвомайскe
http://ic.pics.livejournal.com/ursus_globalis/62161584/3722/3722_original.jpg
Координаты самолeта в ближайшeй точкe: 47.934747, 36.806517
A eсть жe eщe и курсовой фактор....ой-вeй.....
II. Oпределенная логическая брешь также имеется в плане информированности экипажа СОУ.
Знал или не знал экипаж СОУ о планируемом уничтожении Аэрофлота?
1. Допустим знал.
Но, тогда он не мог не понимать, что уехав на 70+км с востоку от Донецка он рейс на его маршруте не достанет.
Придется предположить либо абсолютно полную неадекватность экипажа БУКа либо отмести этот вариант.
2. Допустим, не знал.
Тут стоит выделить два варианта: СОУ работал относительно автономно или же ждал четкое и формальное целеуказание с СОЦ.
2а. Работал автономно.
Ему дали сигнал из "штаба ДНР" типа: "птичка полетела, найти и уничтожить".
В общем, с т.з. чисто формальной логики возможно, но спланировавший подобную операцию ФСБ-ст явно служебно не соответсвует :)
Какая у него был гарантия, что экипаж СОУ не поймет, что это гражданский самоль и не станет его сбивать?
В данном случае при наведении на су2074 из района "западного Первомайского", помимо обсуждавшихся демаскирующих скорости-высоты есть еще и совершенно неадекватный курс.
Самолет явно прет куда то мимо и даже не в Мариуполь, судя по всему!
Ну, не знаю, планировать начать вторжение, играя в рулетку "идентифицирует-не идентифицирует" несерьезно как то.
2а1. Работал автономно, знал что потребуется уничтожить гражданский самолет, но не знал, что российский.
Это наименее противоречивая версия.
2б. СОУ работал с формальным целеуказанием, скорее всего из России.
В этой ситуации, нужды в идентификации у него, допустим не было, а просто был приказ сбить то, что летит.Однако, это нас сбрасывает в вариант 1: в данном случае уже СОЦ просто обязан был знать точное местоположение СОУ и не мог проморгать тот факт, что последний уехал "не в ту степь".
В общем, выбирайте :)