Хлябь, Топь, Жопь и Ономаль!

[urisan]

На выходные ездили в срочном порядке затестить вот эти благочестивые колесаВообще, эти колеса крайне благочестивы, а также благочестиво все, что с ними связано (даже сам этот пост), поэтому слово "благочестиво" будет применено в данном рассказе сверх всяких мер приличия

Comments

[zag_awd]

Господи Иисусе, этот пост благочестив настолько, насколько это вообще возможно!
Это видео... Оно просто великолепно!
А зачем столько навиков? И зачем Патрулю передний бампер из двух частей с тооооненькой перемычкой между ними?
Про резину пока ни один вопрос в голову не приходит.

PS А я вполне мог бы побыть штурманом в любом из автомобилей. Хотя нет, не мог бы, ибо нельзя нарушать главное правило езды в перди - незнакомых людей не брать! :)

[bochkarev]

Тычо, это же залог популярности блога!

[urisan]

где, кто, что?

[bochkarev]

Взять в пердь непроверенного гоблина, подраться и написать об этом пост в жжэжэшечку.

[urisan]

Ааа. Не, этот ход уже известен, не прокатит.
Можно, Например, взять с собой непроверенного гоблина с собой в пердь... и не вернуть его оттуда. Сказать, что прое..терялся ) Вот это будет тема. Надо обдумать, в общем...

[himama]

>>зачем Патрулю передний бампер из двух частей с тооооненькой перемычкой между ними?"
Повелитель Старков поклонник связности. Других объяснений я не вижу.

[rioken]

Хочешь быть штурманом, будь им :)

Я не знаю зачем оставил эту полосочку. Думаю, это что-то вроде бессознательного страха окончательно доломать ВЕЩЬ. Ведь пока бампер не располовинен, он цел!

[zag_awd]

Да я думал, вы там перед каждым выездом только отмахиваться успеваете от лезущих ото всюду штурманов.

[rioken]

Отмахиваться?! Да я перед каждым выездом немногочисленных потенциальных штурманов чуть ли не со слезами уговариваю присоединиться. ИСЧХ, чаще всего езжу один :)

[zag_awd]

Ну вы это, если будет еще дефицит личного состава, зовите. Я с удовольствием. Давненько не брал в руки шашек.

[urisan]

Мы занесли тебя в список ;)

[urisan]

Спасибо)

Навиков столько на самом деле по рациональным причинам:
1. большой и основной - это Озик, это треки, это отличные топо-карты, и это маст-хэв
2. в середине поменьше - это Навител + OpenStreetMap. И там из топографии нет ничего, но зато прорисованы очень точно все существующие дорожки в лесу. Которых может даже не быть в оззике.
3. Телефон. Яндекс пробки )

Про перемычку в бампере патруля следует читать вот здесь: http://rioken.livejournal.com/126392.html

в итоге мы за нее цепляли крюк лебедки.

Ну и про штурмана - ты знаешь, я сам об этом думал, и уже пожалел, что мы не клинули кич... тьфу, не кинули клич в жж :) Свои штурманы все отвалились, да. Теперь я буду рассматривать этот вариант крайне пристально.

[zag_awd]

OpenStreet вообще в плане дорожек шикарный. А он в Навител суется? Я просто ни разу с Навителом дела не имел пока.

[urisan]

Да. Я тоже это узнал накануне, и закачал их перед самой поездкой. Все работает.