Как едут симексы
Quick-пост, буквально коротко.
Спросили, как едут симексы.
Симексы едут охрененно.
Сначала они орут, гудят, вибрируют, шумят, колбасят машину, перекатываются шашечками и вибромассажируют. Когда вы едете по дороге, все оборачиваются на звук. Когда вы сбрасываете скорость перед светофором, другие водители в страхе начинают вертеть головой и пытаются понять, почему им кажется, что на них пикирует истребитель? (штука про истребитель придумана не мной, а несколькими поколениями симексоводов назад, так что не надо мне говорить, что я пижжу).
Помните, я говорил про новые симексы, что гудят они не сильно сильнее МТ-шек? Так вот - это иллюзия. Вернее, заговор. Предполагаю, что новые симексы с завода покрываются специальным антигудящим составом, который работает ровно 1 тыщу км. За эту тыщу радостный владелец новых симексов должен "заразить" всех своих друзей этой резиной на предмет того, какая она не очень громкая, и "можно ваще по асфальту гонять, Колян!!". Потом состав стирается, и включается режим "истребитель-mode-on".
Потом симексы довозят вас до грязи, где вы их сдуваете, и тут-то и начинается мэджик...
Симексы едут всегда и везде, пока под ними есть хоть что-то. Когда под ними уже ничего нет, они все равно еще немножко проедут.
Симексы едут всегда, независимо от того, как плотно вы сидите на брюхе, и сколько сантиметров по бровке колеи вы срезаете своим днищем.
Симексы едут вот так:
(видео by stiz).
Это видео снято не сначала. Пока все приходили в себя после переправы через очередной ручей, я увидел лужу и радостно в нее плюхнулся. И тут же сел на брюхо так, что собирался уже идти разматывать лебедку. Ни на каких МТ-шках я бы оттуда не выбрался. Однако ж, я смог раскачать машину так, что она начала шевелиться. Естественно, обе блокировки включены. Давление: зад - 0.6, перед - 0.8.
Очень важно на симексах ловить момент, когда они начинают ехать не вперед, а вниз. На видео видны такие моменты, особенно на выезде. Если дно более-менее твердое, то можно немножко в этот момент погазовать, для очистки протектора. Если же под "ногами" вообще болото - лучше не надо. Первая пониженная, все блокировочки, и на холостых тыр-тыр-тыр-тыр патихонечку патихонечку - проедете везде. Я так прошел весь Бесов Нос. Проверено и одобрено by Urisan.
Вывод? НЕ покупайте симексы. Оно вам не надо.
Ибо, если оно вам надо - вы их уже купили...
Спросили, как едут симексы.
Симексы едут охрененно.
Сначала они орут, гудят, вибрируют, шумят, колбасят машину, перекатываются шашечками и вибромассажируют. Когда вы едете по дороге, все оборачиваются на звук. Когда вы сбрасываете скорость перед светофором, другие водители в страхе начинают вертеть головой и пытаются понять, почему им кажется, что на них пикирует истребитель? (штука про истребитель придумана не мной, а несколькими поколениями симексоводов назад, так что не надо мне говорить, что я пижжу).
Помните, я говорил про новые симексы, что гудят они не сильно сильнее МТ-шек? Так вот - это иллюзия. Вернее, заговор. Предполагаю, что новые симексы с завода покрываются специальным антигудящим составом, который работает ровно 1 тыщу км. За эту тыщу радостный владелец новых симексов должен "заразить" всех своих друзей этой резиной на предмет того, какая она не очень громкая, и "можно ваще по асфальту гонять, Колян!!". Потом состав стирается, и включается режим "истребитель-mode-on".
Потом симексы довозят вас до грязи, где вы их сдуваете, и тут-то и начинается мэджик...
Симексы едут всегда и везде, пока под ними есть хоть что-то. Когда под ними уже ничего нет, они все равно еще немножко проедут.
Симексы едут всегда, независимо от того, как плотно вы сидите на брюхе, и сколько сантиметров по бровке колеи вы срезаете своим днищем.
Симексы едут вот так:
Click to view(видео by stiz).
Это видео снято не сначала. Пока все приходили в себя после переправы через очередной ручей, я увидел лужу и радостно в нее плюхнулся. И тут же сел на брюхо так, что собирался уже идти разматывать лебедку. Ни на каких МТ-шках я бы оттуда не выбрался. Однако ж, я смог раскачать машину так, что она начала шевелиться. Естественно, обе блокировки включены. Давление: зад - 0.6, перед - 0.8.
Очень важно на симексах ловить момент, когда они начинают ехать не вперед, а вниз. На видео видны такие моменты, особенно на выезде. Если дно более-менее твердое, то можно немножко в этот момент погазовать, для очистки протектора. Если же под "ногами" вообще болото - лучше не надо. Первая пониженная, все блокировочки, и на холостых тыр-тыр-тыр-тыр патихонечку патихонечку - проедете везде. Я так прошел весь Бесов Нос. Проверено и одобрено by Urisan.
Вывод? НЕ покупайте симексы. Оно вам не надо.
Ибо, если оно вам надо - вы их уже купили...