Новая приблуда
Как и любой владелец 3-х дверного внедорожника, в любой поездке, в которую нужно брать большое количество вещей (т.е. практически в каждой поездке), начинается судорожный поиск места в машине, и мысли "Ну и куда здесь это все запихать?..".
Прошлая поездка на Селигер была на кие, и там этот вопрос не стоит вообще. Весь шмурдюк убрался в багажник, накрылся сверху штатной шторкой, на которую торжественно была водружена гитара. Гитара вообще всегда ездит на выделенном месте, с особыми льготами и привелегиями.
На кеше такой номер не проходит. Тем более, учитывая наличие у меня в багажние такой вот офигенной конструкции - ящика. Можно, конечно, сложить задние сидения, и напихать шмотки между ними и ящиком. Но мне так не нравится, ибо это нарушает функциональность машины - нет задних сидений, ничего не положить на них или на пол перед ними для быстрого доступа. И вообще, машина превращается в этакий двухместный джип-купе. Срезать крышу "под кабриолет", и в самую пору на пляж гламурных девочек катать (кстати, коранды выпускали в конфигурации soft-top, т.е. без задней части крыши...). Не наш метод, в общем.
Задействуем суровый экспедиционный багажник для размещения шмотья. А чтобы оно там держалось, а не разлеталось по дороге, был куплен вот такой вот девайс:
Это мягкий непромокаемый кофр для вещей. Из описания "Выполнен из непромокаемой ткани, дно проложено пластиковыми вставками, боковые стенки пенкой. Все вставки в ячейках на молниях - так что вынув их бокс спокойно стирается в стиральной машинке. Верхний клапан со вставкой, увеличивающей объем. Застегивается молнией по боковым и задней сторонам и утягивается шнуровкой. Общий объем чемодана около 1,25 куба."
Вот как он выглядит набитый вещами:
Как думаете, на сколько дней и сколько человек едут с таким количеством вещей?
А вот как выглядит на машине:
Открыт для погрузки - разгрузки.
Освобождение внутренних пространств автомобиля позволяет сделать две вещи:
1. в поездке - положить гитару на выделенное vip-место сверху на ящике.
2. на ночевке в лагере - вытащить нафиг мой мега-ящик на улицу, укрыть его чехлом от дождя.
3. и разложить сиденья машины в ровный спальный траходром поверхность :) Для удобства еще можно сверху положить и надуть матрас:
(тут на фотке правое переднее сиденье уже поднято, а так оно вровень с задними). В общем, палатку мы не ставили, спали прямо так.
Ну и дежурный кармический эпик-фейл. Куда же без него. В пятницу был сильный дождь в Москве вечером, мы как раз выезжали из города (выцарапывались, я бы сказал). Так вот. Что сделал первым делом непромокаемый кофр? Правильно! Он промок!... Вещи были влажные - не выжимать, конечно, но и не одеть. Поэтому сушились уже в лагере... Нужно, видимо, шить на непромокаемый кофр более непромокаемый чехол. Подтверждается мой девиз - "Каждая реализованная задача пораждает несколько новых".
Прошлая поездка на Селигер была на кие, и там этот вопрос не стоит вообще. Весь шмурдюк убрался в багажник, накрылся сверху штатной шторкой, на которую торжественно была водружена гитара. Гитара вообще всегда ездит на выделенном месте, с особыми льготами и привелегиями.
На кеше такой номер не проходит. Тем более, учитывая наличие у меня в багажние такой вот офигенной конструкции - ящика. Можно, конечно, сложить задние сидения, и напихать шмотки между ними и ящиком. Но мне так не нравится, ибо это нарушает функциональность машины - нет задних сидений, ничего не положить на них или на пол перед ними для быстрого доступа. И вообще, машина превращается в этакий двухместный джип-купе. Срезать крышу "под кабриолет", и в самую пору на пляж гламурных девочек катать (кстати, коранды выпускали в конфигурации soft-top, т.е. без задней части крыши...). Не наш метод, в общем.
Задействуем суровый экспедиционный багажник для размещения шмотья. А чтобы оно там держалось, а не разлеталось по дороге, был куплен вот такой вот девайс:
Это мягкий непромокаемый кофр для вещей. Из описания "Выполнен из непромокаемой ткани, дно проложено пластиковыми вставками, боковые стенки пенкой. Все вставки в ячейках на молниях - так что вынув их бокс спокойно стирается в стиральной машинке. Верхний клапан со вставкой, увеличивающей объем. Застегивается молнией по боковым и задней сторонам и утягивается шнуровкой. Общий объем чемодана около 1,25 куба."
Вот как он выглядит набитый вещами:
Как думаете, на сколько дней и сколько человек едут с таким количеством вещей?
А вот как выглядит на машине:
Открыт для погрузки - разгрузки.
Освобождение внутренних пространств автомобиля позволяет сделать две вещи:
1. в поездке - положить гитару на выделенное vip-место сверху на ящике.
2. на ночевке в лагере - вытащить нафиг мой мега-ящик на улицу, укрыть его чехлом от дождя.
3. и разложить сиденья машины в ровный спальный траходром поверхность :) Для удобства еще можно сверху положить и надуть матрас:
(тут на фотке правое переднее сиденье уже поднято, а так оно вровень с задними). В общем, палатку мы не ставили, спали прямо так.
Ну и дежурный кармический эпик-фейл. Куда же без него. В пятницу был сильный дождь в Москве вечером, мы как раз выезжали из города (выцарапывались, я бы сказал). Так вот. Что сделал первым делом непромокаемый кофр? Правильно! Он промок!... Вещи были влажные - не выжимать, конечно, но и не одеть. Поэтому сушились уже в лагере... Нужно, видимо, шить на непромокаемый кофр более непромокаемый чехол. Подтверждается мой девиз - "Каждая реализованная задача пораждает несколько новых".