Подводная лодка.
В свой последний 11 поход U-96 вышла 26.12. 1942 г.
В свой последний 11 поход U-96 вышла 26.12. 1942 г. Не встретив ни одного корабля противника, передав заболевшего члена экипажа на другую лодку 3.01. 1943 г, прибыла в Кёнигсберг.Использовалась как учебная лодка.Потоплена, и выведена из состава флота, 30.03. 1945 в Вильгельмсхафене в результате воздушного налета. Входит в 20 самых результативных лодок Кригсмарине,занимает в ней 11 позицию. Лодка вошла в состав флота 14.09. 1940 г под командованием капитан лейтенанта Генриха Леманна-Вилленброка.На счету лодки 11 боевых походов. Потоплено 27 судов водоизмещением 181 206 т,повреждено 4 судна водоизмещением 33 043 т,одно судно после повреждений не восстанавливалось.Во время седьмого боевого похода 27.10-6.12.1941 на борту лодки присутствовал военный корреспондент Лотар-Гюнтер Буххайм.30.11.лодка предприняла попытку пройти в Средиземное море через Гибралтар,но была атакована Суордфишем,получила повреждения и вынуждена была лечь на грунт.Команда сумела справиться с ситуацией, через сутки лодка всплыла и направилась на базу в Сен-Назер.U-96 стала одной из самых знаменитых субмарин после выхода романа Das Boot
http://loveread.ec/read_book.php?id=65347&p=1
Цитаты из книги.
https://www.livelib.ru/book/1000214651/quotes-podlodka-lotargyunter-buhhajm
И выхода одноимённого фильма.Во время показа фильма в Лос-Анджелесе зал начала аплодировать на заглавном титре, где указывались потери немецких подводников. Но по окончанию картины, зрители устроили овацию.
Click to view
Генрих Леманн-Вилленброк,ставший прототипом командира лодки в фильме Das Boot, родился в Бремене в 1911 г. В 1931 г в звании кадета вошёл в состав рейхсмарине. В апреле 1939 г был переведён в Флотилию подводных лодок.В 1940 получив под командование U-96 в первых трех походах потопил суда суммарным водоизмещением 125 580 т.В марте 1942 г Леманн-Вилленброк принял командование 9 флотилией кригсмарине.В сентябре 1944 г принял командование U-256 и в октябре перевёл её в Берген. 1.12. 1944 г получил звание фрегаттен капитана и принял командование над 11 флотилией кригсмарине, пробыв на этом посту до конца войны. После года проведенного в лагере для военнопленных Леманн-Вилленброк с мая 1946 г занимался подъемом и разделкой на металл затопленных в Рейне судов. В 1948 вместе с тремя товарищами построил парусник Магеллан, после чего они вчетвером пересекли Атлантику и достигли Буэнос Айреса.Леманн-Вилленброк ходил капитаном на торговых судах. В марте 1959, в должности капитана транспорта Инга Бастиан,со своим экипажем спас 57 моряков с горящего бразильского судна . В 1969 г он стал капитаном единственного германского атомохода Отто Ган и пробыл в этой должности более десяти лет.На протяжении длительного времени Леманн-Вилленброк был главой Общества подводников Бремена.В 1981 г Вилленброк выступил в роли советника при съёмках фильма Das Boot. Впоследствии вернулся в Бремен, где и умер в 1986 г в возрасте 74 года.
Лотар-Гюнтер Буххайм немецкий писатель, художник и коллекционер, создатель Музея фантазии на берегу озера Штарнберг под Мюнхеном. Наибольшую известность получил после выхода романа Das Boot.Буххайм родился в Веймаре 6.02. 1918 был сыном художницы Шарлотты Буххайм. До 1924 г они жили в Веймаре, после в Рохлице до 1932, затем в Хемнице. Уже тогда Буххайм подрабатывал в газетах и участвовал в художественной выставке в 1933 г, когда ему было 15 лет.Вместе с братом по Дунаю добрался до Чёрного моря на каноэ. В 1937 получил аттестат зрелости и некоторое время жил в Италии, где написал свою первую книгу Дни и ночи встают из реки, о путешествие по Дунаю, которая была издана в 1941 г. Буххайм изучал искусство в Дрездене и Мюнхене, был мобилизован в армию в 1940 г.Во время войны Буххайм был офицером пропаганды и служил зондерфюрером в роте пропаганды Кригсмарине, писал сводки о подводных минах, эсминцах и подводных лодках. Делал скетчи и фотографии.Умер 22.02. 2000. г.