Летний споттинг 2016 в Толмачёво. Утро - 2.
Продолжение вчерашнего поста о летнем официальном споттинге в Толмачёво.
Новосибирск
Аэропорт
Толмачево
2.
3. Вот чем хорошо снимать в Толмачёво, помимо изобильного гражданского траффика, тут всегда можно расчитывать на какие-нибудь интересные бонусы от военных. В то утро этими бонусами были 3 разных Ан-26.
4. Хорош аквариум у штурмана
5. Моржовый!
6. RF-26277, служит у пограничников.
7.
8. Про этот борт разные "умники" любят загадывать загадку: "а какая это модель Airbusa на фотке?"
Желающие блеснуть эрудицией видят 2 выхода на крыло и отвечают - A320!
"Гыыыыы, фууу, ничонезнаити..." отвечают умники, "на самом деле это же А319 с дополнительными аварийными выходами, сделанными для того, чтобы можно было напхать внутрь побольше кресел!"
Да, примерно вот так.
9. Что-то пошло не так со спойлерами/интерцепторами, так до стоянки и доехал с выпущенными.
VP-BPO кстати ещё одно пополнение из испанского хранилища бывших бортов ЮТэйра.
10. Вот уж чего чего, а зелени в Толмачёво всегда в изобилии.
11. Все стоят в линию. Так ведут себя на массовых споттингах нормальные люди.
12. А так делать нельзя. Эти 10 метров никакого выигрыша не дают, а вот засрать остальным 99 участникам кадр получается гарантированно.
13.
14. VP-BPI перекочевал в ИКАР из Оренэйра, наверное поэтому на новой ливрее и проступили стигматы в виде герба Оренбургской области.
15. Пусть побудет тут, а то может сложиться обманчивое впечатление, что в Новосибирск только С7 летает.
16. А это не так
17.
18.
19.
20. Незнакомка
21. И знакомый глаз. Иван тогда нащёлкал много портретов споттеров.
22. sibirsk
23. Наклейку похоже где-то на заправке прикупили, в отделе украшения для дальнобойщиков...
24. В отличии от предыдущего "Моржа", этот Ан-26 местный, о чем нам ненавязчиво говорит его "стильная" наклейка
RF-36024
25. Новосиб, давай, до свидания! Жестами говорит нам второй пилот и выпускающий техник.
26.
27. Над аэродромом проплывает 747-8f Cargolux'а, значит пора менять позицию
28. Грузимся в наш штабной автобус и мчимся в противоположный конец перрона.
29. B747 бывают в Новосибирске часто. Тут ими никого не удивишь.
В следующих постах мы даже одним глазком заглянем в закрома. Посмотрим, с каким комфортом путешествуют коробки с китайским барахлом из Китая в Европу.
30. Голух
Сегодня нам достался LX-VCL с наклейкой Joe Sutter - "Father of the Boeing 747".
31. Поколения Антоновых
Кстати, третий Ан-26 за тот день. RF-36087.
32.
33. VQ-BBI. Скоро Боинги 767 уйдут и на этом закончится история эксплуатации широкофюзеляжников в S7. На рейсах из Новосибирска/Красноярска в Бангкок их должны сменить А321NEO, а других особо устойчивых маршрутов им так и не придумали (знаю, что кроме Новосибирска они летали иногда и из Москвы в Сочи и Бургас, да и сам однажды снимал его в Барнауле, но это всё как-то спорадически).
34. В то утро С7 отдала на растерзание фотографам/споттерам/авиационным фотографам/свадебным фотографам/блогерам/ипрочимбездельникам двух своих красавиц-бортпроводниц.
35.
36.
37.
38. Тут-то конечно ажиотаж случился нешуточный. Хоть и есть лживая песня про "первым делом самолёты"... не верьте.
39. Сами видите, каким местом все повернулись к самолётам, когда в кадре появились красивые девушки :)))
40.
41. Заодно и пассажиров в терминале повеселили
42. Ня.
43. У командира от всей этой суеты под его самолётом слуичлся фэйспалм.
44. Спасибо девушкам за терпение.
45.
46.
47.
48. Cargolux заправился и полетел дальше по своим делам.
49.
50.
51. Вечные антагонисты и возбудители мегасрачей на всех авиафорумах. Ан-148 vs. SSJ
52.
53. C Якутом виделись недавно в посте о красноярском Емельяново. И вот он уже тут.
54.
55. У Ангары много рейсов из Новосибирска, часто можно увидеть пару их Ан-148 на перроне.
56. И ещё один бонус от военных случился уже после нашего выхода с перрона. Прилетела группа МиГ-31. Вот УРАЛ как раз готовится их встречать.
Ну а нам пора на выход.
Надеюсь вам было интересно рассматривать картинки.
В следующих выпусках полюбуемся на вечерне/ночное Толмачёво. Там тоже будет на что посмотреть.
Традиционно, спасибо дочитавшим
fin