Аэропорт Томск - официальная споттинг-сессия. Часть 1.
По уже сложившейся традиции в конце июня аэропорт открывает двери для людей неравнодушных к небу, в этом году это событие выпало на 27 июня. Небольшой фотоотчет об этом я вам и представляю (в 2-х частях).
Думаю многие видели фотографии самолетов, пролетающих на фоне луны, а как насчет такого же трюка но с солнцем?
- Сколько раз можно посмотреть на Солнце в телескоп ?
- Два. Один раз правым глазом, другой - левым
Так что еще одна попытка у меня есть.
Первым в 5:21 прилетел Ту-154М RA-85757 авиакомпании Алроса, выполняющей в летний сезон рейсы в Геленджик и Анапу. Конкретно этот борт прибыл к нам из солнечного Геленджика и простояв день в Томске с отдохнувшим экипажем, тем же вечером улетел в Анапу.
оттормозился, пробежался по МРД и начал приближаться к стоянке, за которой его встречали еще ничего не подозревающие довольные фотографы...
но экипаж то как раз знал, к чему идет дело и поэтому так веселится :) впрочем это только гипотеза, может быть им было просто весело видеть такое количество народа в рань раннюю.
сопоставив положение встречающего техника и разметку по которой рулит самолет, вы можете догадаться что будет происходить через несколько секунд
Если все таки не догадались, то zaych361 снял видео этого незабываемого момента
следующим на очереди был Boeing 737-524 VP-BXU а/к ЮТэйр рейсом из Москвы,
у этого второго пилота на лице читается - "20 человек с фотоаппаратами, в 5:30 утра? зачем???"
пока заходил на посадку ЮТэйровский Боинг, пассажиры Алросы покинули Ту-154 и бортпроводницы смогли спокойно обсудить планы на послеполетный отдых экипажа :)))
паузу в прибытии новых бортов, можно было заполнить снимая пролетающие на эшелоне самолеты.
В объектив попался Boeing 737-8K5 VQ-BDN авиакомпании NordStar. Выполняющий рейс TYA107 Москва (Домодедово) - Красноярск на эшелоне 370 (37000 футов - 11278 м) с ground speed 854 км/ч.
жар-птица с золотым хвостом.
Очень жаль, что они так внезапно стали практически вымершим видом...
В качестве приятного бонуса нам достался Dassault Falcon 2000 HB-IAZ, швейцарской авиакомпании TAG Aviation.
"Грачи прилетели"
черрртовски интересно о чем думает эта девушка... волнуется перед полетом, или грустит о расставании, или наоборот в предвкушении встречи... или просто хочется спать?
ЮТэйр выполнив все необходимые процедуры и отдуши заправившись топливом (видимо с учетом не очень хорошей погоды в Москве, взяли с запасом), уносит задумчивую девушку в Москву.
на смену ему прибывает Аэрофлот - Airbus A320-214 VP-BWI, всё из той же Москвы. Обычно порядок прибытия рейсов несколько другой и Аэрофлот должен прибывать позже всех из "московской четверки", но в этот раз оба борта из Домодедово задержались с вылетом и получилось вот так.
Двигатель CFM56-5B
Продолжение следует.
Думаю многие видели фотографии самолетов, пролетающих на фоне луны, а как насчет такого же трюка но с солнцем?
- Сколько раз можно посмотреть на Солнце в телескоп ?
- Два. Один раз правым глазом, другой - левым
Так что еще одна попытка у меня есть.
Первым в 5:21 прилетел Ту-154М RA-85757 авиакомпании Алроса, выполняющей в летний сезон рейсы в Геленджик и Анапу. Конкретно этот борт прибыл к нам из солнечного Геленджика и простояв день в Томске с отдохнувшим экипажем, тем же вечером улетел в Анапу.
оттормозился, пробежался по МРД и начал приближаться к стоянке, за которой его встречали еще ничего не подозревающие довольные фотографы...
но экипаж то как раз знал, к чему идет дело и поэтому так веселится :) впрочем это только гипотеза, может быть им было просто весело видеть такое количество народа в рань раннюю.
сопоставив положение встречающего техника и разметку по которой рулит самолет, вы можете догадаться что будет происходить через несколько секунд
Если все таки не догадались, то zaych361 снял видео этого незабываемого момента
следующим на очереди был Boeing 737-524 VP-BXU а/к ЮТэйр рейсом из Москвы,
у этого второго пилота на лице читается - "20 человек с фотоаппаратами, в 5:30 утра? зачем???"
пока заходил на посадку ЮТэйровский Боинг, пассажиры Алросы покинули Ту-154 и бортпроводницы смогли спокойно обсудить планы на послеполетный отдых экипажа :)))
паузу в прибытии новых бортов, можно было заполнить снимая пролетающие на эшелоне самолеты.
В объектив попался Boeing 737-8K5 VQ-BDN авиакомпании NordStar. Выполняющий рейс TYA107 Москва (Домодедово) - Красноярск на эшелоне 370 (37000 футов - 11278 м) с ground speed 854 км/ч.
жар-птица с золотым хвостом.
Очень жаль, что они так внезапно стали практически вымершим видом...
В качестве приятного бонуса нам достался Dassault Falcon 2000 HB-IAZ, швейцарской авиакомпании TAG Aviation.
"Грачи прилетели"
черрртовски интересно о чем думает эта девушка... волнуется перед полетом, или грустит о расставании, или наоборот в предвкушении встречи... или просто хочется спать?
ЮТэйр выполнив все необходимые процедуры и отдуши заправившись топливом (видимо с учетом не очень хорошей погоды в Москве, взяли с запасом), уносит задумчивую девушку в Москву.
на смену ему прибывает Аэрофлот - Airbus A320-214 VP-BWI, всё из той же Москвы. Обычно порядок прибытия рейсов несколько другой и Аэрофлот должен прибывать позже всех из "московской четверки", но в этот раз оба борта из Домодедово задержались с вылетом и получилось вот так.
Двигатель CFM56-5B
Продолжение следует.