Конец эпохи
Последний регулярный рейс Ту-134 в гражданской авиации России, завершился 22 мая 2019 на перроне Толмачёво. Прессы было ооочень много, снимали, писали, летали и рассказывали оооочень много и в Новосибирске и в Мирном и в Иркутске. Так что, я уж позволю себе не повторять всё то, что было сказано десятки раз. Когда построен, да где эксплуатировался, да про Пугачёву...
Просто грустные картинки.
И ещё одно необходимое и важное уточнение. Ту-134 как тип, ещё очень даже полетает. Немного в VIP перевозках, много у военных. Но вот купить билет и полететь на нём на регулярном рейсе, это уже всё, досвидули.
На обложку пойдет вот этот кадр, он хорошо характеризует момент перехода самолета в новую жизнь. Вот он - красивый, стремительный, нужный. Возит пассажиров, трудится в небе... и такая тонкая черта, а за ней пенсия и расплывчатые воспоминания людей работавших на нем, создававших эту замечательную машину, летавших пассажирами.
2. И не сказал бы, что было жарко, но марево как в Краснодаре... Поэтому последняя посадка акварельная.
3. Прощальная арка
4. Очень медленно и гордо катился он по перрону. Да и куда спешить? Впереди долгие годы в музее аэропорта Толмачево.
5. Прошлое и настоящее региональной авиации
6. Прошлое и настоящее уже конкретно авиакомпании Алроса.
7. Пугачева чель? Не, показалось.
8. Повезло пацану, успел полетать чудесном самолете
9. Самолет из Мирного прибыл полным. Обычные пассажиры, руководство авиакомпании, журналисты, блогеры, авиатурситы.
10. Но встречающих всё равно было больше, чем пассажиров
11. Послеполётный осмотр.
12. Журналисты одолевают расспросами КВС
13. "а вот это, что за вмятина?"
14. "Да, вот эта". Птицы...
15.
16. А с погодкой повезло. Фактурное небо
17. "Я помню все твои трещинки" - про многиемногиемногие ВПП страны и мира могли бы спеть эти колёса..
18.
19. RA-65693. Закладочка для поисковиков.
20.
21.
22. Чмоке
23. Конечно же мы тоже присоединяемся к семье Карпенко и любим Ту-134.
24. Почетной тебе пенсии, дружище. Ты славно поработал.
25.
Спасибо читателям за интерес.
А аэропорту Толмачёво за возможность проводить эпоху.
fin
Просто грустные картинки.
И ещё одно необходимое и важное уточнение. Ту-134 как тип, ещё очень даже полетает. Немного в VIP перевозках, много у военных. Но вот купить билет и полететь на нём на регулярном рейсе, это уже всё, досвидули.
На обложку пойдет вот этот кадр, он хорошо характеризует момент перехода самолета в новую жизнь. Вот он - красивый, стремительный, нужный. Возит пассажиров, трудится в небе... и такая тонкая черта, а за ней пенсия и расплывчатые воспоминания людей работавших на нем, создававших эту замечательную машину, летавших пассажирами.
2. И не сказал бы, что было жарко, но марево как в Краснодаре... Поэтому последняя посадка акварельная.
3. Прощальная арка
4. Очень медленно и гордо катился он по перрону. Да и куда спешить? Впереди долгие годы в музее аэропорта Толмачево.
5. Прошлое и настоящее региональной авиации
6. Прошлое и настоящее уже конкретно авиакомпании Алроса.
7. Пугачева чель? Не, показалось.
8. Повезло пацану, успел полетать чудесном самолете
9. Самолет из Мирного прибыл полным. Обычные пассажиры, руководство авиакомпании, журналисты, блогеры, авиатурситы.
10. Но встречающих всё равно было больше, чем пассажиров
11. Послеполётный осмотр.
12. Журналисты одолевают расспросами КВС
13. "а вот это, что за вмятина?"
14. "Да, вот эта". Птицы...
15.
16. А с погодкой повезло. Фактурное небо
17. "Я помню все твои трещинки" - про многиемногиемногие ВПП страны и мира могли бы спеть эти колёса..
18.
19. RA-65693. Закладочка для поисковиков.
20.
21.
22. Чмоке
23. Конечно же мы тоже присоединяемся к семье Карпенко и любим Ту-134.
24. Почетной тебе пенсии, дружище. Ты славно поработал.
25.
Спасибо читателям за интерес.
А аэропорту Толмачёво за возможность проводить эпоху.
fin