Цифры - июль 2017
Июль 2017 томского аэропорта в цифрах и бортовых номерах.
За семь месяцев 2017 года аэропорт ТОМСК обслужил 349 119 человек, что на 25,1% больше аналогичного периода прошлого года. Благодаря развивающейся маршрутной сети пассажиропоток на внутренних воздушных линиях вырос на 21,4%, на международном направлении показатель вырос на 89,9%.
В июле пассажиропоток Аэропорта ТОМСК составил 67 126 человек. На международном направлении рост пассажиропотока составил 110% , что обусловлено открытием рейсов в Анталью и его востребованностью, а также популярностью рейсов в Таиланд и Вьетнам.
На внутренних авиалиниях обслужено 61 080 человек (+2%). Стоит отметить, что самыми динамичными направлениями в июле стали: Томск - Екатеринбург (+59,2%), Томск - Санкт-Петербург (+43,6%). Рост пассажиропотока также был отмечен на региональном направлении Томск - Нижневартовск (+20,7%).
В июле 2017 года было произведено 395 взлетно-посадочных операций. Общий объем грузоперевозок составил 177 тонн.
http://tomskairport.ru/mediacenter/news/89157/
1) Москва
- S7 (S7-812)
- Аэрофлот (SU-1531)
- Аэрофлот (SU-1537)
- Уральские авиалинии (U6-12)
2) NordStar. Не летали летом в Томск. Это связано с ремонтом ВПП в Норильске. Большие самолёты не могли летать туда 3 месяца и ATR-ки Таймыра аки пчёлки доставляли пассажиров из Норильска в Сургут и Ханты-Мансийск (если ничего не путаю) и там уже пересаживали на большие Боинги и Эйрбасы до Москвы. В общем не до Томска им было летом 2017.
3) Руслайн слетал в Екатеринбург 13 раз.
4) ЮТэйру хватило ресурсов и челночить по маршруту Норильск-ХМАО и выполнять регулярные рейсы. Ежедневно летали в Красноярск/Иркутск/Сургут. 31 рейс за месяц.
5) Уральские Авиалинии летали прямыми рейсами в Санкт-Петербург. В июле слетали 9 раз на А320.
6) Ямал 9 раз слетал в Тюмень на СуПерджетах и CRJ-200 и 9 раз в Нижневартовск/Уфу на CRJ-200.
7) Турухан - регулярно в Стрежевой на Ан-24. Вахта в Пионерный на Ан-24.
8) СиЛА весело гоняла по Сибири на Ан-28. Летали в Абакан, Барнаул и Новосибирск.
9) Ангара шесть раза слетала в Сургут/Новосибирск на Ан-148.
10) Саратовские Авиалинии на Ан-148 два раза в Игарку.
11) Алроса летала свои любимые летние морские рейсы. Анапа - 9, Симферополь - 9, Сочи - 5. Всё на B738.
12) Морские чартеры.
- Azur Air - 3 Пхукет, 2 Камрань, 3 Анталья
- Royal Flight - 5 Анталья
13) Залётные чартеры (я проездил почти весь месяц и мало чего попалось в сети)
RA-89018 (SU95)
RA-89049 (SU95)
Сводная табличка
Легенда:
-S7-812 - Москва
-SU-1531 - Москва
-SU-1537 - Москва
-U6-12 - Москва
-U6-50 - Санкт-Петербург
-UT-132 - Сургут-Томск-Красноярск-Иркутск
-RG-SVX - Екатринбург
-YC-TJM - Тюмень
-YC-NJC/UFA - Нижневартовск/Уфа
-Ангара-вахта - Новосибирск-Томск-Сургут
-Саравиа-вахта - Томск-Игарка
-DRU-AAQ - Анапа
-DRU-SIP - Симферополь
-DRU-AER - Сочи
-"Море" Azur - Камрань, Пхукет, Анталья
-"Море" Royal - Анталья
fin
За семь месяцев 2017 года аэропорт ТОМСК обслужил 349 119 человек, что на 25,1% больше аналогичного периода прошлого года. Благодаря развивающейся маршрутной сети пассажиропоток на внутренних воздушных линиях вырос на 21,4%, на международном направлении показатель вырос на 89,9%.
В июле пассажиропоток Аэропорта ТОМСК составил 67 126 человек. На международном направлении рост пассажиропотока составил 110% , что обусловлено открытием рейсов в Анталью и его востребованностью, а также популярностью рейсов в Таиланд и Вьетнам.
На внутренних авиалиниях обслужено 61 080 человек (+2%). Стоит отметить, что самыми динамичными направлениями в июле стали: Томск - Екатеринбург (+59,2%), Томск - Санкт-Петербург (+43,6%). Рост пассажиропотока также был отмечен на региональном направлении Томск - Нижневартовск (+20,7%).
В июле 2017 года было произведено 395 взлетно-посадочных операций. Общий объем грузоперевозок составил 177 тонн.
http://tomskairport.ru/mediacenter/news/89157/
1) Москва
- S7 (S7-812)
- Аэрофлот (SU-1531)
- Аэрофлот (SU-1537)
- Уральские авиалинии (U6-12)
2) NordStar. Не летали летом в Томск. Это связано с ремонтом ВПП в Норильске. Большие самолёты не могли летать туда 3 месяца и ATR-ки Таймыра аки пчёлки доставляли пассажиров из Норильска в Сургут и Ханты-Мансийск (если ничего не путаю) и там уже пересаживали на большие Боинги и Эйрбасы до Москвы. В общем не до Томска им было летом 2017.
3) Руслайн слетал в Екатеринбург 13 раз.
4) ЮТэйру хватило ресурсов и челночить по маршруту Норильск-ХМАО и выполнять регулярные рейсы. Ежедневно летали в Красноярск/Иркутск/Сургут. 31 рейс за месяц.
5) Уральские Авиалинии летали прямыми рейсами в Санкт-Петербург. В июле слетали 9 раз на А320.
6) Ямал 9 раз слетал в Тюмень на СуПерджетах и CRJ-200 и 9 раз в Нижневартовск/Уфу на CRJ-200.
7) Турухан - регулярно в Стрежевой на Ан-24. Вахта в Пионерный на Ан-24.
8) СиЛА весело гоняла по Сибири на Ан-28. Летали в Абакан, Барнаул и Новосибирск.
9) Ангара шесть раза слетала в Сургут/Новосибирск на Ан-148.
10) Саратовские Авиалинии на Ан-148 два раза в Игарку.
11) Алроса летала свои любимые летние морские рейсы. Анапа - 9, Симферополь - 9, Сочи - 5. Всё на B738.
12) Морские чартеры.
- Azur Air - 3 Пхукет, 2 Камрань, 3 Анталья
- Royal Flight - 5 Анталья
13) Залётные чартеры (я проездил почти весь месяц и мало чего попалось в сети)
RA-89018 (SU95)
RA-89049 (SU95)
Сводная табличка
Легенда:
-S7-812 - Москва
-SU-1531 - Москва
-SU-1537 - Москва
-U6-12 - Москва
-U6-50 - Санкт-Петербург
-UT-132 - Сургут-Томск-Красноярск-Иркутск
-RG-SVX - Екатринбург
-YC-TJM - Тюмень
-YC-NJC/UFA - Нижневартовск/Уфа
-Ангара-вахта - Новосибирск-Томск-Сургут
-Саравиа-вахта - Томск-Игарка
-DRU-AAQ - Анапа
-DRU-SIP - Симферополь
-DRU-AER - Сочи
-"Море" Azur - Камрань, Пхукет, Анталья
-"Море" Royal - Анталья
fin