Новый Renault Logan
Как вам? По-моему внешне машина стала интереснее. Не имел возможности тестировал старый Логан, посмотрим, что из себя представляет новый :)
Машина, которая уже год продается в Европе под брендом Dacia, наконец добралась и до российских покупателей.
Задержка была связана с наладкой производства на заводе ВАЗ и скорее всего, с необходимостью реализовать запасы устаревшего предшественника.
Интересно, что интерьер "российской" машины, отличается от европейского варианта Dacia Logan
Габариты Д/Ш/В - 4346/1733/1517 мм
Колесная база - 2634 мм
Дорожный просвет груженого - 155 мм (пустой в районе 170 мм)
Снаряженная масса - 1106 - 1127 кг
Полная масса - 1545 кг
Допустимая масса прицепа - 1090 кг
Объем багажника - 510 л
Топливный бак - 50 л
Двигатель - рядная бензиновая 4-ка объемом 1,6 литра (Euro-5) в двух версиях:
1) 8-ми клапанный
Мощность - 82 лс (60,5 кВт) при 5000 об/мин
Крутящий момент - 134 Нм при 2800 об/мин
2) 16-ти клапанный
Мощность - 102 лс (75 кВт) при 5750 об/мин
Крутящий момент - 145 Нм при 3750 об/мин
Коробка - 5-ти ступенчатая механика
Передаточные числа:
1-я - 3,727
2-я - 2,048
3-я - 1,393
4-я - 1,029
5-я - 0,756
Задняя - 3,545
Главная - 4,5
Передний привод
Колеса - 185/65 R15
Разгон 0-100 км/ч - 11,9 сек (10,5 сек)
Максимальная скорость - 172 км/ч (180 км/ч)
В новинке доступны: подогрев передних сидений и лобового стекла, бортовой компьютер, навигация, аудиосистема с MP3 и Bluetouth, кондиционер, а в дорогих версиях климат-контроль и ESP.
Цены на автомобиль начинаются с барабанной версии "Access" (82 лошади) от 355.000 рублей и заканчиваются полностью нафаршированной версией "Luxe Privilege" (102 лошади) за 543.000 рублей.
Уже работает Конфигуратор.
И снова возникает вопрос адекватности концерна Renault-Nissan, представившего недавно Datsun on-DO с такой же стоимостью.
Источник из сообщества avtogid
Машина, которая уже год продается в Европе под брендом Dacia, наконец добралась и до российских покупателей.
Задержка была связана с наладкой производства на заводе ВАЗ и скорее всего, с необходимостью реализовать запасы устаревшего предшественника.
Интересно, что интерьер "российской" машины, отличается от европейского варианта Dacia Logan
Габариты Д/Ш/В - 4346/1733/1517 мм
Колесная база - 2634 мм
Дорожный просвет груженого - 155 мм (пустой в районе 170 мм)
Снаряженная масса - 1106 - 1127 кг
Полная масса - 1545 кг
Допустимая масса прицепа - 1090 кг
Объем багажника - 510 л
Топливный бак - 50 л
Двигатель - рядная бензиновая 4-ка объемом 1,6 литра (Euro-5) в двух версиях:
1) 8-ми клапанный
Мощность - 82 лс (60,5 кВт) при 5000 об/мин
Крутящий момент - 134 Нм при 2800 об/мин
2) 16-ти клапанный
Мощность - 102 лс (75 кВт) при 5750 об/мин
Крутящий момент - 145 Нм при 3750 об/мин
Коробка - 5-ти ступенчатая механика
Передаточные числа:
1-я - 3,727
2-я - 2,048
3-я - 1,393
4-я - 1,029
5-я - 0,756
Задняя - 3,545
Главная - 4,5
Передний привод
Колеса - 185/65 R15
Разгон 0-100 км/ч - 11,9 сек (10,5 сек)
Максимальная скорость - 172 км/ч (180 км/ч)
В новинке доступны: подогрев передних сидений и лобового стекла, бортовой компьютер, навигация, аудиосистема с MP3 и Bluetouth, кондиционер, а в дорогих версиях климат-контроль и ESP.
Цены на автомобиль начинаются с барабанной версии "Access" (82 лошади) от 355.000 рублей и заканчиваются полностью нафаршированной версией "Luxe Privilege" (102 лошади) за 543.000 рублей.
Уже работает Конфигуратор.
И снова возникает вопрос адекватности концерна Renault-Nissan, представившего недавно Datsun on-DO с такой же стоимостью.
Источник из сообщества avtogid