Первая поездка в Хельсинки, штраф и проблемы с машиной
Я уже рассказывал про наше первое автомобильное путешествие, когда мы поехали на стареньком VW Golf 2 в Иматру и Лаппеенранту. С тех пор мы на этой машине накатали много тысяч километров. Летом Гольф не доставлял никаких проблем, а осенью начались проблемы с системой охлаждения: 2-3 раза закипали, вытекал антифриз, перестал работать датчик вентилятора на радиаторе, потом и сам вентилятор поменяли. И все равно, мы решились на еще одну поездку в Финляндию, на этот раз аж в Хельсинки. Это был ноябрь 2007-го.
Под катом история про то, как мы впервые попали на крупный штраф, как Гольф пару раз показывал свой старческий характер и какие выводы мы из этого сделали.
Путь туда не особо интересен. Приключения начались после въезда в Хельсинки, ибо в самом городе мы ездили по бумажной карте. Это нечто, скажу я вам. В движении сложно найти нужную улицу на карте, а когда она находится и Ленка говорит направление я... не успеваю отреагировать и еду прямо. Вобщем, нарезали круги около часа, таки доехали до центра, завернули в какой-то переулок и припарковались на свободном месте.
Через 3-4 часа вернулись, чтобы поехать к отелю, и заметили под дворником бумажку. Приехали, 50 евро за нарушение правил парковки. Ну, решили мы, раз уж оштрафовали - пусть стоит до утра :) Так и сделали, оставили и пошли пешком в забронированный хостел.
Хостел тот, к слову, оказался неприятным местом. Когда-нибудь бывали в типичной совковой общаге? Длинный коридор, 3-4 комнатки, огромные двери, с которых осыпается краска, и один санузел на весь этаж. И за это 63 евро. 63! Да за эти деньги в центре Вены или Мюнхена можно претендовать на три звезды! Отели практически везде в Финляндии имеют какие-то завышенные тарифы. Это же не Швейцария, в конце концов.
Утром дошли до Гольфа и я обратил внимание на нехилую лужу под машиной. Открыл капот... так и есть, убежал почти весь антифриз. Нагадили, называется. Смылись оттуда по быстрому, чтобы не оштрафовали еще и за нарушение экологического равновесия в городе :) Во время шопинга нашли нечто похожее на антифриз (ведь не поймешь, что там написано на скандинавских языках, а по-английски не пишут), залили и поехали.
На этом мелкие беды не кончились. Где-то за пару десятков километров до Коуволы, на безлюдной трассе, машина прямо на ходу перестала ехать. Нет, она не заглохла, просто перестала реагировать на педаль газа. Ну все, подумал я, приехали. Начал вспоминать про эвакуаторы и прочие методы вывоза неисправной машины из страны. Заехал на прилегающую дорогу, открыл капот и с умным видом стал смотреть на двигатель. И надеясь, что в этой глуши, в сумерках и на морозе в -15 кто-то проедет мимо и решит помочь. Простоял так минут 10, мимо проехала только одна машина. И тут обратил внимание на отвалившуюся гофру, которая шла от карбюратора куда-то. Она отвалилась еще давно, и без нее в общем-то все работало. Ну поправил, завел и... поехал! Так и доехали благополучно до Питера. Позже выяснил, что эта гофра поставляет теплый воздух от нагретого двигателя в карбюратор, а на морозном воздухе машина задыхалась... в комментариях подсказали, что обмерзают заслонки карбюратора.
А выводы из этой поездки были такие:
- На старом автомобиле ехать далеко не стоит. Поэтому, буквально за пару дней до нового года, я забрал из автосалона наш второй авто - Nissan Note. Который был продан с пробегом в 82.000 километров два года спустя.
- Без навигатора в незнакомой стране тяжело. В следующую поездку взяли с собой КПК с GPS-модулем и установленным iGo 2006.
- Надо соблюдать все правила дорожного движения в Европе. Неоплаченные в Финляндии штрафы грозят проблемами с получением следующей визы. Тот штраф мы оплатили через друзей в Финляндии.
- Надо искать альтернативные места для ночевки там. Спасибо нашим друзьям, живущим в Финляндии :)
- В Хельсинки зимой скучно :)
--------
* Добавляйте мой журнал во френды, чтобы следить за обновлениями в журнале. Буду рад вашим комментариям!
* Избранные посты моего журнала.
Под катом история про то, как мы впервые попали на крупный штраф, как Гольф пару раз показывал свой старческий характер и какие выводы мы из этого сделали.
Путь туда не особо интересен. Приключения начались после въезда в Хельсинки, ибо в самом городе мы ездили по бумажной карте. Это нечто, скажу я вам. В движении сложно найти нужную улицу на карте, а когда она находится и Ленка говорит направление я... не успеваю отреагировать и еду прямо. Вобщем, нарезали круги около часа, таки доехали до центра, завернули в какой-то переулок и припарковались на свободном месте.
Через 3-4 часа вернулись, чтобы поехать к отелю, и заметили под дворником бумажку. Приехали, 50 евро за нарушение правил парковки. Ну, решили мы, раз уж оштрафовали - пусть стоит до утра :) Так и сделали, оставили и пошли пешком в забронированный хостел.
Хостел тот, к слову, оказался неприятным местом. Когда-нибудь бывали в типичной совковой общаге? Длинный коридор, 3-4 комнатки, огромные двери, с которых осыпается краска, и один санузел на весь этаж. И за это 63 евро. 63! Да за эти деньги в центре Вены или Мюнхена можно претендовать на три звезды! Отели практически везде в Финляндии имеют какие-то завышенные тарифы. Это же не Швейцария, в конце концов.
Утром дошли до Гольфа и я обратил внимание на нехилую лужу под машиной. Открыл капот... так и есть, убежал почти весь антифриз. Нагадили, называется. Смылись оттуда по быстрому, чтобы не оштрафовали еще и за нарушение экологического равновесия в городе :) Во время шопинга нашли нечто похожее на антифриз (ведь не поймешь, что там написано на скандинавских языках, а по-английски не пишут), залили и поехали.
На этом мелкие беды не кончились. Где-то за пару десятков километров до Коуволы, на безлюдной трассе, машина прямо на ходу перестала ехать. Нет, она не заглохла, просто перестала реагировать на педаль газа. Ну все, подумал я, приехали. Начал вспоминать про эвакуаторы и прочие методы вывоза неисправной машины из страны. Заехал на прилегающую дорогу, открыл капот и с умным видом стал смотреть на двигатель. И надеясь, что в этой глуши, в сумерках и на морозе в -15 кто-то проедет мимо и решит помочь. Простоял так минут 10, мимо проехала только одна машина. И тут обратил внимание на отвалившуюся гофру, которая шла от карбюратора куда-то. Она отвалилась еще давно, и без нее в общем-то все работало. Ну поправил, завел и... поехал! Так и доехали благополучно до Питера. Позже выяснил, что эта гофра поставляет теплый воздух от нагретого двигателя в карбюратор, а на морозном воздухе машина задыхалась... в комментариях подсказали, что обмерзают заслонки карбюратора.
А выводы из этой поездки были такие:
- На старом автомобиле ехать далеко не стоит. Поэтому, буквально за пару дней до нового года, я забрал из автосалона наш второй авто - Nissan Note. Который был продан с пробегом в 82.000 километров два года спустя.
- Без навигатора в незнакомой стране тяжело. В следующую поездку взяли с собой КПК с GPS-модулем и установленным iGo 2006.
- Надо соблюдать все правила дорожного движения в Европе. Неоплаченные в Финляндии штрафы грозят проблемами с получением следующей визы. Тот штраф мы оплатили через друзей в Финляндии.
- Надо искать альтернативные места для ночевки там. Спасибо нашим друзьям, живущим в Финляндии :)
- В Хельсинки зимой скучно :)
--------
* Добавляйте мой журнал во френды, чтобы следить за обновлениями в журнале. Буду рад вашим комментариям!
* Избранные посты моего журнала.