Москва-Женева: Польша для автолюбителя
Коля prohorov Назайкинский едет на машине из Москвы в Женеву, чтобы посетить ежегодный женевский автосалон и ежедневно пишет в ЖЖ путевые фотозаметки. Их можно прочитать по тегу Женева-2013. Вчера он проехал по территории Польши, в результате родился небольшой пост Москва-Женева: Польша для автолюбителя. Дальше текст и фото Коли.
Качество дорог
Ехал из Бреста до Варшавы - отличное покрытие, четкая размета. Ну так, узковата, но трафик просто смешной, по сравнению с Россией. Гнать никуда не хочется - просто наслаждаешься ровненьким асфальтом. Какого хрена, у нас и в братской Белоруссии асфальт сходит с первым снегом, а в восточной части Польше не сходит?
Алкоголь в крови
- 0,2 промилле допускается. Но этого мало ,чтоб выпить пива и не превысить - скорее остаточный эффект и погрешность приборов.
Скоростной режим
В городе - 50 и 60 (день/ночь). Если городок небольшой и рядом нет пешеходных переходов и жилых домов - вешают знак "70"
Между городами на двухполоске - 90. Если есть знак "дорога для автомобилей" - 100 км/ч. Если 4 полосы - 100 или 120 км/ч и 140 км/ч при условии, что трасса помечена как автомагистраль. Как видите, скоростной режим достаточно демократичный. Сегодня от Варшавы и до Германии буду шелестеть 140 км/ч, притормаживая только на пунктах оплаты
Платные дороги
Автомагистраль A2 (Варшава - Франкфурт на Одере) включает в себя 4 платных участка: Konin - Września, Września - Poznań, Poznań - Nowy Tomyśl и Nowy Tomyśl - Rzepin. За удовольствие проехать чуть более 400 км с ветерком придется выложить 62 злотых, что в переводе получается 600 рублей!
Штрафы
Поговаривают, что на платных участках автомобилистов могут ждать засады из полицейских, замеряющих скорость перед пунктами оплаты. А за превышение штрафы следующие: до 10км/ч - до 50 злотых, от 11 до 20 - от 50 до 100 злотых и т.д.по нарастающей. В общем, лучше не превышать, дороговато.
По поводу платной парковки - чтобы не морочить себе голову ( а это тот еще головняк в любом европейском городе) ищите отель с бесплатной стоянкой.
Качество дорог
Ехал из Бреста до Варшавы - отличное покрытие, четкая размета. Ну так, узковата, но трафик просто смешной, по сравнению с Россией. Гнать никуда не хочется - просто наслаждаешься ровненьким асфальтом. Какого хрена, у нас и в братской Белоруссии асфальт сходит с первым снегом, а в восточной части Польше не сходит?
Алкоголь в крови
- 0,2 промилле допускается. Но этого мало ,чтоб выпить пива и не превысить - скорее остаточный эффект и погрешность приборов.
Скоростной режим
В городе - 50 и 60 (день/ночь). Если городок небольшой и рядом нет пешеходных переходов и жилых домов - вешают знак "70"
Между городами на двухполоске - 90. Если есть знак "дорога для автомобилей" - 100 км/ч. Если 4 полосы - 100 или 120 км/ч и 140 км/ч при условии, что трасса помечена как автомагистраль. Как видите, скоростной режим достаточно демократичный. Сегодня от Варшавы и до Германии буду шелестеть 140 км/ч, притормаживая только на пунктах оплаты
Платные дороги
Автомагистраль A2 (Варшава - Франкфурт на Одере) включает в себя 4 платных участка: Konin - Września, Września - Poznań, Poznań - Nowy Tomyśl и Nowy Tomyśl - Rzepin. За удовольствие проехать чуть более 400 км с ветерком придется выложить 62 злотых, что в переводе получается 600 рублей!
Штрафы
Поговаривают, что на платных участках автомобилистов могут ждать засады из полицейских, замеряющих скорость перед пунктами оплаты. А за превышение штрафы следующие: до 10км/ч - до 50 злотых, от 11 до 20 - от 50 до 100 злотых и т.д.по нарастающей. В общем, лучше не превышать, дороговато.
По поводу платной парковки - чтобы не морочить себе голову ( а это тот еще головняк в любом европейском городе) ищите отель с бесплатной стоянкой.