Нелегальная парковка у Московского вокзала ликвидирована
В октябре парковка около Московского вокзала перестала существовать. Точнее сказать она была реорганизована. Теперь на этом месте зона посадки и высадки пассажиров - машины имею право стоять на ней не более 15 минут.
Люди, которые заказывали такси
(Убер, Яндекс, Таксовичкоф и т.п.) были вынуждены идти на соседние улицы или садиться , так как места рядом с вокзалом не было.
Наконец-то, свершилось, и этот балаган убрали.
Проживаю недалеко от вокзала и часто хожу мимо него и вот что интересно, раньше на парковке стояли одни и те же водители такси на своих ржавых корытах, которые брали за поездку фантастические деньги (таксометр есть, лицензия есть и не прокопаешься). Один, например, как-то попросил 1500 рублей за путь от Московского вокзала до Дворцовой площади (3 км). Они и сейчас стоят (на обочинах), очень надеюсь, что крупные перевозчики быстро вытеснят их.
https://goo.gl/maps/TGt4sqDfADv
Вот что интересно, эта парковка с 2010 г. по 2016 г. существовала нелегально. Изначально место под парковку было арендовано в 2007 году официально, сроком на три года. Однако после расторжения договора арендатор продолжал платить городу за использование земли еще 6 лет!
Как? Все очень просто:
"Возможно, секрет кроется в арендаторе. По данным системы «СПАРК-Интерфакс», единственным учредителем ЗАО «ТКМВ» являлось АО «Управляющая компания «Форум», которое возглавляет Дмитрий Михальченко. До недавнего времени Михальченко - «петербургский бизнесмен номер один», который через аффилированные компании контролировал торговые площадки на пяти городских вокзалах.
В марте 2016 года Дмитрий Михальченко был арестован по обвинению в контрабанде элитного алкоголя. К октябрю 2016 года стало понятно, что перспективы у Михальченко невеселые - в то время, когда ряд задержанных по тому же делу дали признательные показания и заключили сделку со следствием, самому Михальченко срок содержания под стражей продлен до 29 декабря 2016 года, несмотря на предлагаемый залог в 100 миллионов рублей.
В КИО на вопрос, каким образом отрезок проезжей части находился в аренде, ответили, что ранее этот участок был выделен под автостоянку, но с 2010 года кадастровый участок ликвидирован. А вопросы в 2016 году возникли исключительно в связи с соглашением с Октябрьской дорогой 2012 года. Всё остальное - домыслы."
«Фонтанка.ру»
Люди, которые заказывали такси
(Убер, Яндекс, Таксовичкоф и т.п.) были вынуждены идти на соседние улицы или садиться , так как места рядом с вокзалом не было.
Наконец-то, свершилось, и этот балаган убрали.
Проживаю недалеко от вокзала и часто хожу мимо него и вот что интересно, раньше на парковке стояли одни и те же водители такси на своих ржавых корытах, которые брали за поездку фантастические деньги (таксометр есть, лицензия есть и не прокопаешься). Один, например, как-то попросил 1500 рублей за путь от Московского вокзала до Дворцовой площади (3 км). Они и сейчас стоят (на обочинах), очень надеюсь, что крупные перевозчики быстро вытеснят их.
https://goo.gl/maps/TGt4sqDfADv
Вот что интересно, эта парковка с 2010 г. по 2016 г. существовала нелегально. Изначально место под парковку было арендовано в 2007 году официально, сроком на три года. Однако после расторжения договора арендатор продолжал платить городу за использование земли еще 6 лет!
Как? Все очень просто:
"Возможно, секрет кроется в арендаторе. По данным системы «СПАРК-Интерфакс», единственным учредителем ЗАО «ТКМВ» являлось АО «Управляющая компания «Форум», которое возглавляет Дмитрий Михальченко. До недавнего времени Михальченко - «петербургский бизнесмен номер один», который через аффилированные компании контролировал торговые площадки на пяти городских вокзалах.
В марте 2016 года Дмитрий Михальченко был арестован по обвинению в контрабанде элитного алкоголя. К октябрю 2016 года стало понятно, что перспективы у Михальченко невеселые - в то время, когда ряд задержанных по тому же делу дали признательные показания и заключили сделку со следствием, самому Михальченко срок содержания под стражей продлен до 29 декабря 2016 года, несмотря на предлагаемый залог в 100 миллионов рублей.
В КИО на вопрос, каким образом отрезок проезжей части находился в аренде, ответили, что ранее этот участок был выделен под автостоянку, но с 2010 года кадастровый участок ликвидирован. А вопросы в 2016 году возникли исключительно в связи с соглашением с Октябрьской дорогой 2012 года. Всё остальное - домыслы."
«Фонтанка.ру»