день потрясений прям какой-то
пригнали мужики гольфа. троит.
сразу признались, что мотор перекинули (на сей раз такой же поставили), но даже в свечи не лазили - а зря, как оказалось. ну глянул сканером - что-то там было пару ошибок по мелочи, типа обрыв клапана evap - все спорадические. глянул мотортестером - искра говно.
ну оставил посмотреть подробнее. выкручиваю свечи - оба-на! две нормальные, одна сильно изношена, а еще одна...
поршень в этом же цилиндре - беленький и как новенький. что-то мне подсказывает, что это тосольчик попадал в цилиндр... отдал, сказал следить за уровнем антифриза.
при этом пока машине так и не затроила, ведёт себя вполне адекватно, едет хорошо, ошибок нет, параметры в норме. единственное - вроде как межвитковое в одной катушке (тут сдвоенная). при этом при прогазовке искра не пропадает - значит можно забить, просто иметь в виду.
сразу признались, что мотор перекинули (на сей раз такой же поставили), но даже в свечи не лазили - а зря, как оказалось. ну глянул сканером - что-то там было пару ошибок по мелочи, типа обрыв клапана evap - все спорадические. глянул мотортестером - искра говно.
ну оставил посмотреть подробнее. выкручиваю свечи - оба-на! две нормальные, одна сильно изношена, а еще одна...
поршень в этом же цилиндре - беленький и как новенький. что-то мне подсказывает, что это тосольчик попадал в цилиндр... отдал, сказал следить за уровнем антифриза.
при этом пока машине так и не затроила, ведёт себя вполне адекватно, едет хорошо, ошибок нет, параметры в норме. единственное - вроде как межвитковое в одной катушке (тут сдвоенная). при этом при прогазовке искра не пропадает - значит можно забить, просто иметь в виду.