(no subject)
Поставила эксперимент на живом человеке - поехала на наземном транспорте от Василеостровской до Восстания. После открытия станции Василеостровская и закрытия на ремонт Тучкова моста для пассажира ничего принципиально не изменилось. В транспорте, правда, народу стало поменьше, но, может, это студенты улетели в тёплые и другие страны. Зато на мосту стоим дольше, хоть пробок особо и нет. Или есть, не помню, читала я.
Вспоминаю, как где-то в 2000-м ремонтировали Троицкий мост. Сначала всё было хорошо, и мост не ремонтировали. Я садилась на трамвай и ехала на работу через мост. Примерно 10 минут, ну, 15, если приходилось этот трамвай ждать. Потом трамваи по мосту ходить перестали. Потом по мосту с трудом стали ходить пешеходы типа меня. Но всё же в холодной ночи пробирались как-то на свою сторону, минуя ремонтные будки и разобранные пролёты. А потом мост перекрыли совсем и я стала ездить в обход, на метро. Это очень плохо сказалось на моей трудоспособности и я уволилась. А потом Москва, "Книжное обозрение", вот это всё. А могла бы работать и работать до сих пор в не книжной отрасли. Если бы не ремонт моста.
Вспоминаю, как где-то в 2000-м ремонтировали Троицкий мост. Сначала всё было хорошо, и мост не ремонтировали. Я садилась на трамвай и ехала на работу через мост. Примерно 10 минут, ну, 15, если приходилось этот трамвай ждать. Потом трамваи по мосту ходить перестали. Потом по мосту с трудом стали ходить пешеходы типа меня. Но всё же в холодной ночи пробирались как-то на свою сторону, минуя ремонтные будки и разобранные пролёты. А потом мост перекрыли совсем и я стала ездить в обход, на метро. Это очень плохо сказалось на моей трудоспособности и я уволилась. А потом Москва, "Книжное обозрение", вот это всё. А могла бы работать и работать до сих пор в не книжной отрасли. Если бы не ремонт моста.