"Шереметьево" с трудом отдает кредиты из-за роста курса доллара. "Пулково" не вернет их никогда!
Сегодня в "Коммерсанте" вышла статья о том, что из-за роста курса доллара вся прибыль аэропорта "Шереметьево" уходит на выплату кредита в 900 млн. долларов Внешэкономбанку (ВЭБ).
http://www.kommersant.ru/doc/2401089
Всего на строительство нового терминала было взято 2 кредита на 900 и 200 млн. долларов, из которых осталось отдать 800 млн долларов - ВЭБу. Но погасить валютный кредит после роста курса доллара почти на 10% с начала прошлого года - не представляется возможным. Причина - ставки аэропортовых сборов устанавливаются в рублях и каждое повышение ставки наземного обслуживания воздушных судов - согласовывается с антимонопольным Комитетом и Министерством транспорта.
В Санкт-Петербурге на строительство нового терминала и реконструкцию старого "Пулково-1" будет потрачено 1.2 млрд евро кредитных средств. Можно не сомневаться в том, что эти деньги управляющая компания аэропорта "Пулково" выплачивать банкам не будет. Этот долг "спихнут" на Правительство Петербурга, который и будет погашать кредит 1.2 млрд евро, чтобы избежать риска банкротства и изъятия терминалов аэропорта банками-кредиторами для реализации залога. Проблема аэропорта "Пулково" - отсутствие сопоставимого с "Шереметьево" пассажиропотока из-за оттока пассажиров к конкурентам: в аэропорты Финляндии (Лаппеенранта, Тампере и Хельсинки). Вылеты из финских аэропортов в Европу обходятся в разы дешевле, чем из Питера, а стоимость проезда туда - сопоставимо со стоимостью поездки на такси из города в "Пулково".
Как говорится: "Москва - не Россия, а Питер - не Москва!" И если в Москве аэропорт "Шереметьево" рано или поздно выплатит долги ВЭБу самостоятельно, то в Питере участие в "спасении" от банкротства "Пулково" примут все граждане, но только в принудительном порядке! А именно - за счет бюджета города Санкт-Петербурга, так же как и сейчас они участвуют в "спасении" стройки стадиона на Крестовском острове!!!
http://www.kommersant.ru/doc/2401089
Всего на строительство нового терминала было взято 2 кредита на 900 и 200 млн. долларов, из которых осталось отдать 800 млн долларов - ВЭБу. Но погасить валютный кредит после роста курса доллара почти на 10% с начала прошлого года - не представляется возможным. Причина - ставки аэропортовых сборов устанавливаются в рублях и каждое повышение ставки наземного обслуживания воздушных судов - согласовывается с антимонопольным Комитетом и Министерством транспорта.
В Санкт-Петербурге на строительство нового терминала и реконструкцию старого "Пулково-1" будет потрачено 1.2 млрд евро кредитных средств. Можно не сомневаться в том, что эти деньги управляющая компания аэропорта "Пулково" выплачивать банкам не будет. Этот долг "спихнут" на Правительство Петербурга, который и будет погашать кредит 1.2 млрд евро, чтобы избежать риска банкротства и изъятия терминалов аэропорта банками-кредиторами для реализации залога. Проблема аэропорта "Пулково" - отсутствие сопоставимого с "Шереметьево" пассажиропотока из-за оттока пассажиров к конкурентам: в аэропорты Финляндии (Лаппеенранта, Тампере и Хельсинки). Вылеты из финских аэропортов в Европу обходятся в разы дешевле, чем из Питера, а стоимость проезда туда - сопоставимо со стоимостью поездки на такси из города в "Пулково".
Как говорится: "Москва - не Россия, а Питер - не Москва!" И если в Москве аэропорт "Шереметьево" рано или поздно выплатит долги ВЭБу самостоятельно, то в Питере участие в "спасении" от банкротства "Пулково" примут все граждане, но только в принудительном порядке! А именно - за счет бюджета города Санкт-Петербурга, так же как и сейчас они участвуют в "спасении" стройки стадиона на Крестовском острове!!!